Laadpalen in Ticino

In Ticino (Zwitserland) staan 132 laadlocaties met 297 laadpunten, verdeeld over 63 plaatsen. Daarvan zijn er 26 geschikt voor snelladen (≥50 kW). Kies een plaats voor het volledige overzicht per straat.

132laadlocaties
297laadpunten
26snelladers (≥50 kW)
10ultrasnel (≥150 kW)
€ 0,55gem. prijs per kWh (AC, indicatie)
€ 0,69gem. prijs snelladen (DC, indicatie)

Alle plaatsen (63)

Lugano

20 laadpalen · 36 laadpunten · 3 snelladers

Locarno

9 laadpalen · 19 laadpunten · 1 snelladers

Bellinzona

7 laadpalen · 16 laadpunten · 3 snelladers

Ascona

6 laadpalen · 11 laadpunten · 1 snelladers

Mendrisio

6 laadpalen · 11 laadpunten

Giubiasco

4 laadpalen · 11 laadpunten · 1 snelladers

Brissago

3 laadpalen · 4 laadpunten

Chiasso

3 laadpalen · 6 laadpunten

Coldrerio

3 laadpalen · 5 laadpunten · 2 snelladers

Losone

3 laadpalen · 6 laadpunten

Melide

3 laadpalen · 16 laadpunten · 2 snelladers

Biasca

2 laadpalen · 3 laadpunten

Bioggio

2 laadpalen · 3 laadpunten

Cadenazzo

2 laadpalen · 6 laadpunten · 2 snelladers

Camorino

2 laadpalen · 3 laadpunten

Castione

2 laadpalen · 13 laadpunten · 1 snelladers

Grancia

2 laadpalen · 20 laadpunten · 1 snelladers

Minusio

2 laadpalen · 4 laadpunten · 1 snelladers

Monte Carasso

2 laadpalen · 6 laadpunten · 2 snelladers

Muralto

2 laadpalen · 4 laadpunten

Muzzano

2 laadpalen · 4 laadpunten

San Bernardino

2 laadpalen · 2 laadpunten

Sant'Antonino

2 laadpalen · 5 laadpunten · 1 snelladers

Vacallo

2 laadpalen · 14 laadpunten · 1 snelladers

Arosio

1 laadpalen · 1 laadpunten

Avegno

1 laadpalen · 1 laadpunten

Besazio

1 laadpalen · 1 laadpunten

Bissone

1 laadpalen · 2 laadpunten

Brione sopra Minusio

1 laadpalen · 1 laadpunten

Bruzella

1 laadpalen · 1 laadpunten

Cagiallo

1 laadpalen · 1 laadpunten

Castel San Pietro

1 laadpalen · 1 laadpunten

Cevio

1 laadpalen · 2 laadpunten

Comano

1 laadpalen · 2 laadpunten

Cugnasco

1 laadpalen · 2 laadpunten

Gambarogno

1 laadpalen · 2 laadpunten

Gordola

1 laadpalen · 2 laadpunten

Gudo

1 laadpalen · 2 laadpunten

Lamone

1 laadpalen · 1 laadpunten · 1 snelladers

Lunino

1 laadpalen · 1 laadpunten

Magliaso

1 laadpalen · 2 laadpunten

Malvaglia

1 laadpalen · 2 laadpunten

Manno

1 laadpalen · 2 laadpunten

Meride

1 laadpalen · 1 laadpunten

Mesocco

1 laadpalen · 2 laadpunten

Mezzovico-Vira

1 laadpalen · 1 laadpunten

Miglieglia

1 laadpalen · 2 laadpunten

Montagnola

1 laadpalen · 2 laadpunten

Monteggio

1 laadpalen · 1 laadpunten · 1 snelladers

Noranco

1 laadpalen · 2 laadpunten

Novaggio

1 laadpalen · 2 laadpunten

Origlio

1 laadpalen · 1 laadpunten

Orselina

1 laadpalen · 2 laadpunten

Pollegio

1 laadpalen · 2 laadpunten

Quartino

1 laadpalen · 3 laadpunten · 1 snelladers

Rivera

1 laadpalen · 6 laadpunten · 1 snelladers

Sorengo

1 laadpalen · 2 laadpunten

Stabio

1 laadpalen · 2 laadpunten

Tegna

1 laadpalen · 2 laadpunten

Tenero-Contra

1 laadpalen · 2 laadpunten

Tesserete

1 laadpalen · 2 laadpunten

Vernate

1 laadpalen · 2 laadpunten

Vico Morcote

1 laadpalen · 1 laadpunten

Het laadnetwerk van Ticino in cijfers

Het laadnetwerk van Ticino omvat 132 locaties met 297 laadpunten, verdeeld over 63 plaatsen, 14% van het landelijke aanbod. Daarvan is 26 geschikt voor snelladen (≥50 kW) en 10 ultrasnel (150 kW+). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 43 kW. Elke plaats in het overzicht hierboven heeft een eigen pagina met alle laadpalen per straat, een kaart met statuskleuren en filters, en twintig veelgestelde vragen met lokale cijfers.

Waar staan de meeste laadpalen in Ticino?

#PlaatsLaadlocatiesLaadpuntenSnelladersUltrasnel
1Lugano20363⚡⚡ 1
2Locarno9191⚡⚡ 1
3Bellinzona7163⚡⚡ 1
4Ascona6111-
5Mendrisio6110-
6Giubiasco4111-
7Brissago340-
8Chiasso360-
9Coldrerio352-
10Losone360-

Lugano voert de lijst aan met 20 laadlocaties (15% van de regio). Samen zijn de tien grootste plaatsen goed voor 48% van alle laadpalen in Ticino, de rest verdeelt zich over de kleinere kernen, waar het aanbod per plaats kleiner is maar de bezettingsgraad vaak ook.

Ultrasnelladen in Ticino

Voor lange ritten telt maar één ding: waar staan de ultrasnelladers? In Ticino vind je 150 kW+-locaties onder meer in Bellinzona (1), Cadenazzo (1), Castione (1), Grancia (1), Locarno (1), Lugano (1). Op de plaatspagina's zijn ze gemarkeerd met het paarse ⚡⚡-label, en de routeplanner filtert er direct op langs jouw route. Onthoud dat het werkelijke laadtempo van je auto afhangt: alleen 800V-modellen benutten vermogens boven de ± 200 kW volledig.

Wat kost laden in Ticino op dit moment?

De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,55 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,69 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,35 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,95 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas, dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.

LaadtypeLaagGemiddeldHoog100 km rijden*
Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW)€ 0,35€ 0,55€ 0,75± € 9,90
Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW)€ 0,49€ 0,69€ 0,95± € 12,42

*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig, check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.

Wat kost een jaar elektrisch rijden in Ticino?

De losse kWh-prijs zegt weinig; het jaarplaatje des te meer. Drie herkenbare rijprofielen, doorgerekend met de actuele gemiddelde tarieven (thuis € 0,30, openbaar € 0,55, snelladen € 0,69 per kWh; verbruik 18 kWh/100 km):

RijprofielVerbruik per jaarStroomkosten per jaarZelfde km's op benzine*
Stadsrijder (8.000 km/jr, 80% openbaar AC, 20% snel)1.440 kWh± € 832± € 1.120
Forens met thuislader (15.000 km/jr, 70% thuis, 20% AC, 10% snel)2.700 kWh± € 1.050± € 2.100
Veelrijder zonder oprit (25.000 km/jr, 60% AC, 40% snel)4.500 kWh± € 2.727± € 3.500

*Benzine: 1 op 15, € 2,10 per liter. De vergelijking laat zien waarom de laadmix (thuis/openbaar/snel) belangrijker is dan de losse kWh-prijs: wie veel snellaadt, betaalt tot twee keer zoveel per jaar als de thuislader met hetzelfde jaarkilometrage.

De grootste aanbieders in Ticino

EVPass (CH) (66 locaties, 50%), Tesla (Tesla-only charging) (25 locaties, 19%), GOFAST (Gotthard Fastcharge) (8 locaties, 6%), Tesla (including non-tesla) (7 locaties, 5%) zijn de bepalende exploitanten in deze regio. Die verdeling is relevant voor je portemonnee: elk netwerk hanteert eigen kWh-tarieven, en jouw laadpas rekent daar zijn eigen model overheen. Check daarom per laadpaal het actuele tarief in je laadpas-app; welke exploitant waar zit, zie je op de straatpagina's. Meer achtergrond over hoe die tarieven tot stand komen lees je in ons artikel over laadtarieven.

Onderweg in en door Ticino

Voor doorgaand verkeer is de vraag simpel: waar laad je onderweg zonder om te rijden? De routeplanner beantwoordt dat in één keer: voer je vertrek- en aankomstpunt in en je ziet alle laadpalen binnen 1, 2 of 5 kilometer van de route, gefilterd op vermogen en status. Voor de snelste stops filter je op ⚡⚡ 150 kW+, Ticino telt er 10. Bezoekers die langer blijven, parkeren het voordeligst bij een reguliere AC-laadpaal bij de bestemming: je betaalt het lagere AC-tarief en je auto staat vol als je terugkomt. Alle plaatsen van Ticino met hun laadaanbod vind je in het overzicht bovenaan deze pagina.

Stekkers en vermogens in Ticino

De 580 aansluitingen in Ticino verdelen zich over 32% Type 2 (regulier AC-laden), 15% CCS (snelladen) en 3% CHAdeMO. Voor het dagelijkse laden betekent dit dat elke moderne elektrische auto hier zonder adapter terechtkan; alleen wie afhankelijk is van CHAdeMO (oudere Aziatische modellen) doet er goed aan de aansluitingen per straatpagina te checken. Vergeet je eigen Type 2-kabel niet: wijkpalen hebben doorgaans alleen een stopcontact.

Thuisladen of openbaar laden in Ticino?

De rekensom blijft overal hetzelfde: thuisladen kost met een gewoon energiecontract ± € 0,25–0,35 per kWh en met dynamische prijzen of zonnepanelen nog minder, terwijl openbaar laden in Zwitserland gemiddeld € 0,55 per kWh kost. Wie geen eigen oprit heeft, bouwt in Ticino op het openbare netwerk van 132 locaties. Werkgeversladen is de tussenvorm: vaak gratis of tegen kostprijs, en je auto staat er toch al.

Zo blijft dit overzicht actueel

De cijfers voor Ticino worden wekelijks ververst met data van OpenChargeMap (CC BY 4.0); nieuwe laadlocaties verschijnen automatisch en het maandelijkse nieuwe-locatiesoverzicht licht de opvallendste toevoegingen uit. De redactie bewaakt de methodiek en de aanbiederspagina's geven per exploitant extra context. Het volledige landelijke beeld vind je op de Zwitserland-pagina; buurregio's bereik je via die landpagina. Correcties zijn welkom via het contactformulier, we verwerken ze doorgaans binnen een week, tegelijk met de dataverversing.

Grootste aanbieders

Veelgestelde vragen

Kan ik snelladen in Ticino?

Ja, Ticino telt 26 snellaadlocaties (≥50 kW), waarvan 10 ultrasnel (150 kW+).

Wat kost een laadsessie in Ticino?

Reken op gemiddeld € 0,55 per kWh bij een openbare laadpaal en € 0,69 per kWh bij een snellader (indicatie, augustus 2026). Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% bijladen kost daarmee ± € 19,80 bij een gewone paal.

Welke laadpas heb ik nodig in Ticino?

Vrijwel elke Europese laadpas werkt op vrijwel elke openbare laadpaal in Ticino. Het tarief verschilt wél per pas. Vergelijk passen in onze laadpassengids en houd er voor de zekerheid twee aan.

Zijn de laadpalen in Ticino 's nachts beschikbaar?

Openbare laadpalen zijn in principe 24/7 te gebruiken. Let wel op parkeerregels: betaald parkeren of blauwe zones gelden ook tijdens het laden, en op sommige plekken geldt een maximale aansluittijd.

Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?

Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).

Kloppen de gegevens op deze pagina?

De data komt van OpenChargeMap en wordt wekelijks ververst; de laatste verversing zie je bovenaan de pagina. Brondata is nooit perfect, mis je een laadpaal of zie je een fout, meld het via de contactpagina of vul de locatie aan op OpenChargeMap.

Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in Ticino?

Ja. De grote netwerken ondersteunen roaming met Europese laadpassen, en bij nieuwe snelladers is contactloos betalen met creditcard steeds vaker standaard.

Mag ik parkeren bij een laadpaal zonder te laden?

Nee, een laadplek is bestemd voor elektrische auto's die daadwerkelijk laden. Wie er zonder kabel staat, riskeert een boete en soms wegslepen. Vol = door naar de volgende laadpaal.

Wat doe ik als een laadpaal in Ticino defect is?

Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.

Hoeveel laadpunten heeft een laadpaal gemiddeld?

De meeste openbare laadpalen hebben twee aansluitingen (laadpunten). In Ticino tellen de 132 locaties samen 297 laadpunten, gemiddeld 2.3 per locatie.

Welke stekker heb ik nodig?

Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2, elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.

Is laden goedkoper dan tanken?

Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Zwitserland ± € 9,90 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.

Kan ik thuis laden in plaats van bij een openbare laadpaal?

Met een eigen oprit is thuisladen vrijwel altijd goedkoper (± € 0,25–0,35 per kWh, of minder met zonnepanelen). Zonder oprit ben je aangewezen op de openbare laadpalen op deze pagina.

Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?

Bij AC (gewone laadpalen) bepaalt de boordlader van je auto het tempo, meestal 11 kW. Bij DC (snelladers) gaat de stroom rechtstreeks de accu in en zijn tempo's van 50 tot 400 kW mogelijk. DC is sneller maar duurder per kWh.

Hoe actueel is deze pagina?

De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".

Werkt Plug & Charge in Ticino?

Bij AC-wijkpalen vrijwel nooit; bij grote snellaadpleinen steeds vaker, mits je auto en laadcontract het ondersteunen. Houd je laadpas dus altijd bij de hand.

Wat is de beste tijd om te laden in Ticino?

Voor je portemonnee: buiten de avondpiek (17:00–21:00), zeker met een dynamisch energiecontract thuis. Voor beschikbaarheid: vroege ochtend en late avond zijn de rustigste momenten bij populaire laadlocaties.

Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?

De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd, check voor vertrek de app van de exploitant.

Welke plaats in Ticino heeft de meeste laadpalen?

Lugano, met 20 laadlocaties en 36 laadpunten. De volledige top-10 staat in de tabel op deze pagina.

Ik zie mijn plaats niet staan, betekent dat dat er geen laadpalen zijn?

Waarschijnlijk heeft de plaats (nog) geen geregistreerde openbare laadpalen in de brondata. Nieuwe locaties verschijnen automatisch bij de wekelijkse verversing; je kunt ontbrekende palen zelf aanmelden op OpenChargeMap.

⚡ Wat je thuis per kWh betaalt, bepaalt wat laden kost

Thuisladen kost je gewoon je eigen stroomtarief. Wie 200 kWh per maand laadt, zo ongeveer 12.000 kilometer per jaar, betaalt bij € 0,35 per kWh zeventig euro en bij € 0,25 vijftig euro. Dat is 240 euro per jaar verschil, alleen door je contract. Met een dynamisch tarief kun je bovendien laden op de goedkoopste uren van de nacht.

Dynamisch tarief: laden op het goedkoopste uur

De prijs volgt de beurs, per uur. Met een slimme lader of een timer laad je automatisch wanneer stroom het goedkoopst is. Gunstig als je auto ’s nachts aan de paal hangt, ongunstig als je altijd direct moet laden.

  • Frank Energie, Dynamisch tarief met een eigen app, en een laadpas die op hetzelfde contract meeloopt.
  • NextEnergy, Dynamische prijzen, en ze leveren ook thuisbatterijsystemen.
  • easyEnergy, Inkoopprijs per uur, zonder opslag op de kale stroomprijs.
  • EnergyZero, Dynamisch contract, uurtarieven een dag vooruit in de app.

Vast of variabel tarief: voorspelbaar

Eén tarief, ongeacht het uur. Je weet wat je betaalt en hoeft nergens op te letten, maar je profiteert niet van goedkope nachturen.

Let op: een dynamisch contract loont pas als je het laden ook echt kunt verschuiven. Kun je dat niet, dan ben je met een scherp vast tarief vaak beter af.

⚡ Elektrisch rijden? Private lease vanaf € 269 p/mnd

De scherpste elektrische private-leasedeals van onze zustersites privatelease123.nl en premiumevlease.nl, dagelijks ververst uit de aanbiedersfeeds.

💳 Laadpas top 10, privé en zakelijk

De juiste laadpas scheelt tientallen euro's per maand. Onze top 5 voor consumenten en top 5 zakelijk (augustus 2026), bekijk de volledige vergelijking met alle voor- en nadelen.

🚗 Privé (B2C)

  1. 1. TanQyou Laadpas, € 2,50 per maand (excl. btw) · geen opslag per kWh, geen starttarief
  2. 2. ANWB Laadpas, Gratis pas · € 0,35 per laadsessie (of abonnement met korting)
  3. 3. Shell Recharge, Gratis pas · kleine opslag per kWh/sessie
  4. 4. Vattenfall InCharge, Gratis pas · € 0,35 per sessie (vervalt bij eigen palen)
  5. 5. Eneco eMobility, Gratis pas · opslag per sessie

💼 Zakelijk (B2B)

  1. 1. TanQyou Laadpas (zakelijk), € 2,50 per pas per maand (excl. btw) · geen opslag per kWh
  2. 2. MKB Brandstof (laadpas + tankpas), Per pas per maand, zakelijk
  3. 3. Travelcard, Zakelijk abonnement per pas
  4. 4. MultiTankcard (MTc), Zakelijk abonnement per pas
  5. 5. XXImo, Mobiliteitsbudget per medewerker

🔎 Kenteken checken voordat je koopt

Bij een tweedehands elektrische auto wil je weten wat er achter het kenteken zit: tellerstand, schadeverleden, terugroepacties en of er nog een financiering op staat. Deze diensten halen dat op uit de officiële registers.

De basisgegevens van een kenteken (merk, model, brandstof, datum eerste toelating) haal je gratis op met onze eigen kentekencheck bij de RDW. Naar de kentekencheck.

🛡️ Autoverzekering voor een elektrische auto

Een EV verzekeren gaat net iets anders dan een benzineauto: de cataloguswaarde ligt hoger, de accu is het duurste onderdeel en niet elke polis dekt schade aan de laadkabel of de thuislader. Kijk daarom niet alleen naar de premie maar ook naar wat er met de accu gebeurt bij schade.

🛒 Niet te missen als je elektrisch rijdt

Essentials voor elke EV-rijder, van Type 2-laadkabel tot kabeltas. Partnerlinks via bol.

Bekijk alle producten in de shop →