Laadpalen in Spanje 🇪🇸
In Spanje vind je via Chast 20.179 laadlocaties met in totaal 67.279 laadpunten, waarvan 7.302 snelladers (50 kW of meer) en 1.708 ultrasnelladers (150 kW+). Kies hieronder een regio of plaats voor alle laadpalen bij jou in de buurt, inclusief stekkertype, laadvermogen en aanbieder.
Regio's
Andalusië
3.017 laadpalen · 376 plaatsen
Aragón
659 laadpalen · 125 plaatsen
Asturië
538 laadpalen · 76 plaatsen
Balearen
995 laadpalen · 119 plaatsen
Baskenland
803 laadpalen · 155 plaatsen
Canarische Eilanden
897 laadpalen · 107 plaatsen
Cantabrië
425 laadpalen · 80 plaatsen
Castilië en León
1.310 laadpalen · 274 plaatsen
Castilië-La Mancha
728 laadpalen · 143 plaatsen
Catalonië
3.654 laadpalen · 549 plaatsen
Extremadura
417 laadpalen · 87 plaatsen
Galicië
968 laadpalen · 186 plaatsen
La Rioja
160 laadpalen · 34 plaatsen
Madrid
2.203 laadpalen · 127 plaatsen
Murcia
523 laadpalen · 51 plaatsen
Navarra
432 laadpalen · 108 plaatsen
Valencia
2.450 laadpalen · 314 plaatsen
Populaire plaatsen
Het laadnetwerk van Spanje in cijfers
Onze wekelijks ververste database telt in Spanje 20.179 openbare laadlocaties met 67.279 laadpunten. Daarvan zijn er 7.302 geschikt voor snelladen (50 kW of meer) en 1.708 ultrasnel (150 kW+); het gemiddelde maximale vermogen per locatie bedraagt 46 kW. Het aanbod is verdeeld over 17 regio's, elk met een eigen overzichtspagina waarop je per plaats en per straat kunt doorklikken. Elke straatpagina toont per laadpaal het stekkertype, het vermogen, de aanbieder, de toegankelijkheid en de laatst bekende status — en een routeknop naar Google Maps.
Laadpalen per regio
| # | Regio | Laadlocaties | Laadpunten | Snelladers | Ultrasnel | Plaatsen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Catalonië | 3.654 | 12.040 | 1.250 | ⚡⚡ 249 | 549 |
| 2 | Andalusië | 3.017 | 9.763 | 1.029 | ⚡⚡ 235 | 376 |
| 3 | Valencia | 2.450 | 7.693 | 856 | ⚡⚡ 167 | 314 |
| 4 | Madrid | 2.203 | 10.740 | 837 | ⚡⚡ 218 | 127 |
| 5 | Castilië en León | 1.310 | 3.972 | 564 | ⚡⚡ 166 | 274 |
| 6 | Balearen | 995 | 2.950 | 173 | ⚡⚡ 33 | 119 |
| 7 | Galicië | 968 | 2.918 | 409 | ⚡⚡ 94 | 186 |
| 8 | Canarische Eilanden | 897 | 3.013 | 257 | ⚡⚡ 53 | 107 |
| 9 | Baskenland | 803 | 2.783 | 310 | ⚡⚡ 93 | 155 |
| 10 | Castilië-La Mancha | 728 | 2.323 | 378 | ⚡⚡ 92 | 143 |
| 11 | Aragón | 659 | 1.864 | 284 | ⚡⚡ 99 | 125 |
| 12 | Asturië | 538 | 1.505 | 204 | ⚡⚡ 42 | 76 |
| 13 | Murcia | 523 | 1.569 | 211 | ⚡⚡ 30 | 51 |
| 14 | Navarra | 432 | 1.282 | 195 | ⚡⚡ 51 | 108 |
| 15 | Cantabrië | 425 | 1.221 | 107 | ⚡⚡ 27 | 80 |
| 16 | Extremadura | 417 | 1.173 | 177 | ⚡⚡ 43 | 87 |
| 17 | La Rioja | 160 | 470 | 61 | ⚡⚡ 16 | 34 |
Catalonië is de best beladen regio met 3.654 locaties (18% van het land); La Rioja sluit de rij. Die spreiding zegt overigens niet alles over de kans op een vrije laadpaal: in dichtbevolkte regio's is het aanbod groter, maar de vraag ook.
Ultrasnelladen in Spanje
Ultrasnelladers (150–400 kW) zijn de ruggengraat van het lange-afstandsrijden. De meeste 150 kW+-locaties vind je momenteel in Madrid (34), Barcelona (10), Málaga (14), Zaragoza (38), Seville (8), Palma (8), Sevilla (6), Murcia (2). Op alle plaatspagina's springen ultrasnelladers eruit met het paarse ⚡⚡-label, en in de routeplanner filter je er met één klik op. Voor het maximale tempo geldt: navigeer in je auto naar de lader (dan verwarmt de accu voor) en laad van 10 naar 80% — zo benut je een megalader echt.
De 20 best beladen plaatsen van Spanje
| # | Plaats | Laadlocaties | Laadpunten | Snelladers | Ultrasnel |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 575 | 3.039 | 168 | ⚡⚡ 34 |
| 2 | Barcelona | 405 | 1.587 | 77 | ⚡⚡ 10 |
| 3 | Málaga | 171 | 583 | 63 | ⚡⚡ 14 |
| 4 | Zaragoza | 134 | 500 | 63 | ⚡⚡ 38 |
| 5 | Seville | 120 | 502 | 30 | ⚡⚡ 8 |
| 6 | Palma | 120 | 527 | 29 | ⚡⚡ 8 |
| 7 | Sevilla | 112 | 281 | 38 | ⚡⚡ 6 |
| 8 | Murcia | 110 | 322 | 36 | ⚡⚡ 2 |
| 9 | Valencia | 109 | 448 | 45 | ⚡⚡ 8 |
| 10 | Valladolid | 102 | 304 | 40 | ⚡⚡ 8 |
| 11 | Alcobendas | 101 | 450 | 49 | ⚡⚡ 10 |
| 12 | Córdoba | 95 | 322 | 37 | ⚡⚡ 10 |
| 13 | Granada | 92 | 414 | 19 | ⚡⚡ 3 |
| 14 | Vigo | 90 | 349 | 31 | ⚡⚡ 8 |
| 15 | Oviedo | 89 | 260 | 25 | ⚡⚡ 3 |
| 16 | 14-16 | 83 | 458 | 18 | ⚡⚡ 5 |
| 17 | Las Palmas de Gran Canaria | 82 | 371 | 23 | ⚡⚡ 9 |
| 18 | Pamplona | 72 | 278 | 22 | ⚡⚡ 2 |
| 19 | Jerez | 69 | 314 | 26 | ⚡⚡ 3 |
| 20 | Tarragona | 69 | 281 | 23 | ⚡⚡ 5 |
Samen zijn deze twintig plaatsen goed voor 14% van alle laadlocaties in Spanje. Elke plaats heeft een eigen pagina met het volledige stratenoverzicht, een kaart met filters, de lokale aanbieders en twintig veelgestelde vragen met plaatselijke cijfers — klik door voor het detailbeeld.
Wat kost laden in Spanje op dit moment?
De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,45 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,55 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,30 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,79 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas — dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.
| Laadtype | Laag | Gemiddeld | Hoog | 100 km rijden* |
|---|---|---|---|---|
| Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW) | € 0,30 | € 0,45 | € 0,60 | ± € 8,10 |
| Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW) | € 0,39 | € 0,55 | € 0,79 | ± € 9,90 |
*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig — check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.
Voor het gevoel: een gemiddelde EV (18 kWh/100 km) kost in Spanje bij openbaar AC-laden ± € 8,10 per 100 km en bij ultrasnelladen ± € 9,90 per 100 km. Thuisladen (waar mogelijk) blijft met ± € 4,50–6,50 per 100 km het voordeligst. De verschillen per laadpas zijn groot; onze laadpassengids legt uit hoe je structureel aan de onderkant van de bandbreedte laadt, en de kostenpagina zet alle tarieven naast benzine.
Wat kost een jaar elektrisch rijden in Spanje?
De losse kWh-prijs zegt weinig; het jaarplaatje des te meer. Drie herkenbare rijprofielen, doorgerekend met de actuele gemiddelde tarieven (thuis € 0,30, openbaar € 0,45, snelladen € 0,55 per kWh; verbruik 18 kWh/100 km):
| Rijprofiel | Verbruik per jaar | Stroomkosten per jaar | Zelfde km's op benzine* |
|---|---|---|---|
| Stadsrijder (8.000 km/jr, 80% openbaar AC, 20% snel) | 1.440 kWh | ± € 677 | ± € 1.120 |
| Forens met thuislader (15.000 km/jr, 70% thuis, 20% AC, 10% snel) | 2.700 kWh | ± € 959 | ± € 2.100 |
| Veelrijder zonder oprit (25.000 km/jr, 60% AC, 40% snel) | 4.500 kWh | ± € 2.205 | ± € 3.500 |
*Benzine: 1 op 15, € 2,10 per liter. De vergelijking laat zien waarom de laadmix (thuis/openbaar/snel) belangrijker is dan de losse kWh-prijs: wie veel snellaadt, betaalt tot twee keer zoveel per jaar als de thuislader met hetzelfde jaarkilometrage.
De grootste laadaanbieders van Spanje
(Business Owner at Location) (3.639 locaties), Iberdrola | BP Pulse (ES) (2.624 locaties), Endesa (1.790 locaties), Repsol - Ibil (ES) (1.593 locaties), Mercadona (1.187 locaties) vormen samen de kern van het netwerk in Spanje. Elk hanteert eigen tarieven en eigen apps; met een Europese laadpas kun je bij vrijwel alle netwerken terecht, maar het tarief verschilt per combinatie. Op onze aanbiederspagina's lees je per exploitant waar het netwerk sterk is, welke vermogens je kunt verwachten en hoe je er het voordeligst laadt.
Spanje: grote afstanden, groeiend netwerk
Spanje is een land van lange afstanden, en het laadnetwerk groeit met de vraag mee: Iberdrola, Endesa X, Repsol en Zunder bouwen in hoog tempo snellaadstations langs de autovías. De dichtheid is het hoogst in Catalonië, rond Madrid en langs de kust; in het binnenland (Extremadura, beide Castiliës) liggen laadstations verder uit elkaar — plan je route daar zorgvuldig. In de steden zijn 22 kW-palen de norm. De tarieven liggen gemiddeld iets lager dan in Noord-Europa, en veel Spaanse snelladers accepteren gewoon een creditcard.
Hoe het laadnetwerk van Spanje groeit
Het Europese laadnetwerk verdubbelt grofweg elke twee à drie jaar, en Spanje groeit mee. Twee krachten jagen die groei aan. De eerste is regelgeving: de Europese AFIR-verordening verplicht sinds 2025 snellaadcapaciteit op vaste afstanden langs de belangrijkste corridors (om de 60 km voor personenauto's op het TEN-T-kernnetwerk) én contactloos betalen bij nieuwe snelladers — waardoor het aanbod langs doorgaande routes gegarandeerd blijft toenemen. De tweede is de markt zelf: energiebedrijven, oliemaatschappijen en gespecialiseerde laadbedrijven investeren miljarden in laadpleinen, omdat elke nieuwe elektrische auto structurele vraag naar stroom meebrengt. Voor jou betekent het concreet: de kaart hierboven wordt elke week een beetje voller. Nieuwe locaties verschijnen automatisch bij onze wekelijkse verversing, en in het maandelijkse nieuwe-locatiesoverzicht zetten we de opvallendste toevoegingen op een rij.
Stekkers en vermogens in Spanje
Van de 75.906 aansluitingen in onze Spanje-database is 65% een Type 2-aansluiting — de Europese AC-standaard die elke elektrische auto heeft. CCS, de standaard voor snelladen, is goed voor 22% van de aansluitingen en CHAdeMO (voor oudere Aziatische modellen zoals de eerste Nissan Leaf) voor 6%. Praktisch betekent dit: met een moderne EV kun je op vrijwel elke locatie in Spanje terecht. Neem voor AC-laden altijd je eigen Type 2-kabel mee — de meeste wijkpalen hebben een stopcontact, geen vaste kabel. Bij snelladers hangt de (dikke, gekoelde) CCS-kabel juist altijd vast aan de laadpaal.
Laden in Spanje: tips per situatie
- In de stad of woonwijk: zoek via de plaatspagina's een AC-laadpaal op loopafstand van je bestemming en sluit aan voor de duur van je bezoek — parkeren + laden combineren is de goedkoopste manier van openbaar laden.
- Onderweg op de snelweg: plan één of twee ultrasnelle stops (⚡⚡) met de routeplanner in plaats van veel korte; laad van 10 naar 80% en rij door.
- Op bezoek of op vakantie: hotels, parkeergarages en supermarkten zijn betrouwbare laadplekken; check vooraf de straatpagina voor het vermogen zodat je weet hoe lang je moet staan.
- Zonder eigen oprit: maak een vaste routine van twee à drie laadsessies per week bij dezelfde paal in de buurt — zo leer je de rustige momenten kennen.
Veelgemaakte fouten (en hoe je ze voorkomt)
De meeste teleurstellingen bij het laden in Spanje zijn te voorkomen. De klassiekers: aansluiten zonder het tarief te checken — hetzelfde laadstation kan via de ene pas fors duurder zijn dan via de andere; navigeren naar één enkele laadpaal zonder alternatief in de buurt — kies een plek met meerdere laadpunten of check vooraf een tweede optie op de plaatspagina; de auto vol laten staan op een snellader — boven de 80% zakt het tempo en bij veel netwerken tikt een bezettingstarief; en vertrekken met een bijna lege accu in de winter — koude accu's laden trager én verbruiken meer. Met de statuskleuren, vermogens en aanbieder-informatie per straat op deze site ondervang je vrijwel al deze situaties vooraf.
Praktisch: laden in Spanje zonder verrassingen
- Laadpas op zak: vrijwel overal werken de gangbare Europese laadpassen; bij nieuwe snelladers is een creditcard steeds vaker voldoende (AFIR-regelgeving verplicht contactloos betalen bij nieuwe locaties ≥50 kW).
- Check status en tarief vóór vertrek: onze statuskleuren (wekelijks ververst) plus de realtime app van je pas voorkomen misgrepen.
- Plan lange ritten op ultrasnelladers: de routeplanner zet alle laadpalen langs je route op een rij, gefilterd op vermogen en beschikbaarheid.
- Laad buiten de piek (17:00–21:00) waar mogelijk: goedkoper bij dynamische tarieven en netvriendelijker.
Over deze pagina
De cijfers komen uit de open database van OpenChargeMap (CC BY 4.0) en worden wekelijks automatisch ververst — de datum staat bovenaan. De prijsindicaties zijn eigen periodieke steekproeven (peildatum augustus 2026). De Chast-redactie bewaakt methodiek en duiding; correcties en tips zijn welkom via [email protected].
Grootste aanbieders
- (Business Owner at Location) 3639
- Iberdrola | BP Pulse (ES) 2624
- Endesa 1790
- Repsol - Ibil (ES) 1593
- Mercadona 1187
Veelgestelde vragen
Kan ik snelladen in Spanje?
Ja, Spanje telt 7.302 snellaadlocaties (≥50 kW), waarvan 1.708 ultrasnel (150 kW+).
Wat kost een laadsessie in Spanje?
Reken op gemiddeld € 0,45 per kWh bij een openbare laadpaal en € 0,55 per kWh bij een snellader (indicatie, augustus 2026). Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% bijladen kost daarmee ± € 16,20 bij een gewone paal.
Welke laadpas heb ik nodig in Spanje?
Vrijwel elke Europese laadpas werkt op vrijwel elke openbare laadpaal in Spanje. Het tarief verschilt wél per pas. Vergelijk passen in onze laadpassengids en houd er voor de zekerheid twee aan.
Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?
Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).
Kloppen de gegevens op deze pagina?
De data komt van OpenChargeMap en wordt wekelijks ververst; de laatste verversing zie je bovenaan de pagina. Brondata is nooit perfect — mis je een laadpaal of zie je een fout, mail dan [email protected] of vul de locatie aan op OpenChargeMap.
Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in Spanje?
Ja. De grote netwerken ondersteunen roaming met Europese laadpassen, en bij nieuwe snelladers is contactloos betalen met creditcard steeds vaker standaard.
Wat doe ik als een laadpaal in Spanje defect is?
Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.
Welke stekker heb ik nodig?
Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2 — elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.
Is laden goedkoper dan tanken?
Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Spanje ± € 8,10 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.
Komen er nieuwe laadpalen bij in Spanje?
Het netwerk groeit overal. Nieuwe locaties verschijnen automatisch in ons wekelijkse overzicht; in het maandelijkse nieuwe-locatiesrapport op de blog lichten we de opvallendste toevoegingen uit.
Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?
Bij AC (gewone laadpalen) bepaalt de boordlader van je auto het tempo, meestal 11 kW. Bij DC (snelladers) gaat de stroom rechtstreeks de accu in en zijn tempo's van 50 tot 400 kW mogelijk. DC is sneller maar duurder per kWh.
Hoe actueel is deze pagina?
De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".
Werkt Plug & Charge in Spanje?
Bij AC-wijkpalen vrijwel nooit; bij grote snellaadpleinen steeds vaker, mits je auto en laadcontract het ondersteunen. Houd je laadpas dus altijd bij de hand.
Zijn er waterstofstations in de buurt van Spanje?
Waterstofstations zijn er veel minder dan laadpalen. Op onze waterstofpagina vind je alle Nederlandse waterstoftankstations, en op de kaarten verschijnen ze als blauwe markers.
Wat is de beste tijd om te laden in Spanje?
Voor je portemonnee: buiten de avondpiek (17:00–21:00), zeker met een dynamisch energiecontract thuis. Voor beschikbaarheid: vroege ochtend en late avond zijn de rustigste momenten bij populaire laadlocaties.
Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?
De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd — check voor vertrek de app van de exploitant.
Welke regio van Spanje heeft de meeste laadpalen?
Catalonië, met 3.654 laadlocaties (18% van het land). De volledige verdeling staat in de regiotabel op deze pagina.
Hoeveel snelladers heeft Spanje?
7.302 locaties met 50 kW of meer, waarvan 1.708 ultrasnel (150 kW+). Ze zijn overal op de site gemarkeerd met ⚡ en ⚡⚡.
Kan ik in Spanje betalen met creditcard bij de laadpaal?
Bij nieuwe snelladers (≥50 kW) is contactloos betalen door Europese AFIR-regels steeds vaker standaard. Bij reguliere AC-laadpalen blijft een laadpas of app meestal nodig.
Werken Nederlandse laadpassen in Spanje?
Grotendeels wel: de grote netwerken in Spanje ondersteunen roaming met Europese laadpassen. Check vóór vertrek de landendekking en eventuele buitenlandtoeslagen van je pas.