1-fase of 3-fase laden: zo zit het
Bij het kiezen van een laadpaal — thuis of openbaar — duiken de termen 1-fase en 3-fase steeds op. Het verschil bepaalt hoe snel je elektrische auto laadt aan een AC-laadpaal.
Het verschil in het kort
| Aansluiting | Vermogen | Bereik per uur laden* | Typisch gebruik |
|---|---|---|---|
| 1-fase, 16A | 3,7 kW | ± 20 km | Oudere woningen, mobiele lader |
| 1-fase, 32A | 7,4 kW | ± 40 km | Zwaardere thuisaansluiting |
| 3-fase, 16A | 11 kW | ± 60–70 km | Standaard openbare laadpaal en moderne wallbox |
| 3-fase, 32A | 22 kW | ± 120 km | Openbare palen; weinig auto's benutten dit |
*Bij 18 kWh/100 km. Let op: je auto bepaalt mee — de boordlader van veel EV's kan maximaal 11 kW (3-fase 16A), sommige slechts 7,4 kW (1-fase). Een 22 kW-paal maakt zo'n auto niet sneller.
Thuis: heb je 3-fase nodig?
De meeste Nederlandse woningen hebben standaard een 1-fase- of 3×25A-aansluiting. Voor een 11 kW-wallbox is 3-fase nodig; verzwaren van 1×35A naar 3×25A kost eenmalig een paar honderd euro via je netbeheerder. Maar reken eerst: laad je 's nachts (8+ uur), dan is zelfs 3,7 kW al goed voor ± 160 km — voor de meeste forensen ruim voldoende. 3-fase loont vooral bij grote accu's, korte laadvensters of slim laden op goedkope uren, waar je in een kort daluur zoveel mogelijk wilt laden.
Openbaar: wat kom je tegen?
Vrijwel alle openbare laadpalen in Nederland zijn 3-fase 11 of 22 kW. Op onze straatpagina's zie je per laadpaal het exacte vermogen en stekkertype — zoek je plaats via het laadpalenoverzicht. Voor sneller dan 22 kW heb je een DC-snellader nodig; die werkt buiten je boordlader om.
Veelgestelde vragen
Kan ik een 3-fase laadpaal op een 1-fase aansluiting gebruiken?
Ja — de lader schakelt dan terug naar 1-fase vermogen (3,7 of 7,4 kW). Andersom geldt ook: een 1-fase auto laadt gewoon op een 3-fase paal, maar alleen met zijn eigen maximum.
Hoe weet ik of mijn auto 1- of 3-fase laadt?
Kijk in de specificaties naar de "boordlader" of "AC-laadvermogen": 7,4 kW betekent 1-fase (32A), 11 kW betekent 3-fase 16A, 22 kW betekent 3-fase 32A.
Is 3-fase laden goedkoper?
Nee, je betaalt per kWh — sneller laden is niet duurder per kilometer. Wel kun je met 3-fase méér kWh in de goedkope uren proppen bij een dynamisch contract.
