Laadpalen in Igea

In Igea (Navarra) vind je 1 laadlocaties met in totaal 4 laadpunten. De grootste aanbieder is Iberdrola | BP Pulse (ES) (1). Hieronder alle laadpalen per straat, met stekkertypes en laadvermogen.

1laadlocaties
4laadpunten
0snelladers (≥50 kW)
0ultrasnel (≥150 kW)
€ 0,45gem. prijs per kWh (AC, indicatie)
€ 0,55gem. prijs snelladen (DC, indicatie)

Laadlocaties in Igea (1)

Grootste aanbieders

🔔 Nieuwe laadpaal in Igea? Krijg een mailtje

Schrijf je in en we mailen je zodra er in Igea nieuwe laadpalen in onze wekelijkse dataverversing verschijnen. Gratis, geen spam, afmelden met één klik.

Laadpalen vinden in Igea: zo gebruik je deze pagina

Igea telt op dit moment 1 openbare laadlocaties met samen 4 laadpunten. Op deze pagina vind je ze allemaal — per straat, met stekkertype, laadvermogen, aanbieder en actuele status. Igea ligt in Navarra en is daarmee goed voor zo'n 0% van alle laadlocaties in de regio. De kaart bovenaan toont elke laadpaal met een kleur voor de status: groen is operationeel, rood duidt op een geregistreerde storing, grijs is onbekend. Ultrasnelladers herken je aan de paarse ring. Klik een marker aan voor het vermogen, de status en een directe routeknop naar Google Maps — of gebruik de filters om alleen snelladers of alleen werkende laadpalen te tonen.

In de stratenlijst daaronder staat elke laadlocatie afzonderlijk. Elke straatpagina toont vervolgens de details per laadpaal: het exacte stekkertype, het maximale laadvermogen, de aanbieder, de toegankelijkheid en de laatst bevestigde status.

Snelladen rond Igea

Igea heeft momenteel geen geregistreerde snelladers van 50 kW of meer — je laadt hier op reguliere AC-laadpalen (meestal 11 of 22 kW), prima voor een paar uur parkeren of een overnachting. Voor snelladen wijk je uit naar de buurplaatsen zoals Fitero, Fitera, Cintruénigo, of je plant je stop via de routeplanner met het 150 kW+-filter: die toont direct de dichtstbijzijnde ultrasnelladers langs je route.

Aanbieders in Igea

Wie de laadpalen beheert, bepaalt mede wat je betaalt. In Igea is Iberdrola | BP Pulse (ES) met 1 locatie (100% van het aanbod) de grootste aanbieder. Omdat elke exploitant zijn eigen kWh-tarief hanteert en jouw laadpas daar een eigen opslag of vast tarief overheen legt, loont het om per laadpaal het tarief te checken in je laadpas-app voordat je aansluit. Welke aanbieder een specifieke laadpaal beheert, zie je op de betreffende straatpagina.

Wat kost laden in Igea op dit moment?

De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,45 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,55 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,30 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,79 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas — dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.

LaadtypeLaagGemiddeldHoog100 km rijden*
Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW)€ 0,30€ 0,45€ 0,60± € 8,10
Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW)€ 0,39€ 0,55€ 0,79± € 9,90

*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig — check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.

Drie rekenvoorbeelden voor Igea, op basis van het huidige gemiddelde AC-tarief van € 0,45: een dagelijkse pendel van 30 km kost ± € 2,43 per dag aan de openbare laadpaal; een volle "tank" van 20 naar 100% bij een accu van 60 kWh kost ± € 21,60; en 15.000 km per jaar volledig openbaar laden komt op ± € 1215,00 — thuisladers zijn met ± € 810,00 goedkoper uit, en wie slim laadt op dynamische prijzen nog minder.

Stekkertypes en vermogens in Igea

Van de 4 aansluitingen in Igea is 100% een Type 2-aansluiting (de Europese standaard voor AC-laden). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 7 kW; de krachtigste aansluiting in Igea levert 7,4 kW. Voor vrijwel elke elektrische auto — van stadsauto tot 800V-topmodel — is hier dus een passende aansluiting; alleen wie regelmatig ultrasnel wil laden plant zijn stops via de routeplanner.

Igea in perspectief

Met 1 laadlocaties op 108 plaatsen behoort Igea tot de kleinere laadplaatsen van Navarra. In de directe omgeving vind je ook laadpalen in Fitero (8 km), Fitera (9 km), Cintruénigo (17 km), Arnedo (19 km) — handig als het aanbod hier bezet is. Het volledige regionale beeld, inclusief alle 432 laadlocaties van Navarra, vind je op de regiopagina; het landelijke overzicht met 20.179 locaties staat op de Spanje-pagina.

Thuisladen of openbaar laden in Igea?

De vuistregel is simpel: wie een eigen oprit heeft, laadt thuis het goedkoopst (± € 0,25–0,35 per kWh tegenover gemiddeld € 0,45 openbaar) — zie de thuislaadgids. Zonder oprit zijn de openbare laadpalen op deze pagina je netwerk. Werkgevers met laadpunten zijn de gulden middenweg: vaak goedkoper dan openbaar en je laadt terwijl je toch werkt.

Slim laden in Igea: de routine die geld en tijd bespaart

Een paar gewoontes maken het verschil tussen duur en goedkoop laden in Igea. Kies twee of drie vaste laadpalen op loopafstand van huis of werk en leer hun rustige momenten kennen: vroege ochtend en late avond zijn vrijwel altijd de veiligste keuzes. Check vlak voor vertrek de status en het actuele tarief in je laadpas-app. Laad bij voorkeur buiten de avondpiek (17:00–21:00): netvriendelijker, en met dynamische thuistarieven of toekomstige tijdsafhankelijke nettarieven ook goedkoper. En in de winter: reken op 20–30% minder bereik en een trager laadtempo bij een koude accu — plan je sessies dan iets ruimer, of verwarm de accu voor als je auto dat kan.

Voor bezoekers geldt hetzelfde in het klein: parkeer op een laadplek bij je bestemming, sluit aan voor de duur van je bezoek en verplaats de auto als hij vol is. Zo blijft het netwerk voor iedereen bruikbaar — en voorkom je een boete of een bezettingstarief. Meer weten over de ongeschreven regels? Lees onze laadplein-etiquette.

Over deze cijfers

Alle gegevens op deze pagina — locaties, vermogens, aanbieders en statussen — komen uit de open database van OpenChargeMap (CC BY 4.0) en worden wekelijks automatisch ververst; de laatste verversing staat bovenaan de pagina. De Chast-redactie bewaakt de methodiek en duidt de cijfers. Zie je een laadpaal die ontbreekt of niet klopt? Gebruik het contactformulier of vul de locatie aan bij de bron; wijzigingen nemen we automatisch mee.

Laadpalen in de buurt

Veelgestelde vragen

Hoeveel laadpalen zijn er in Igea?

In onze wekelijks ververste database staan 1 laadlocaties in Igea met in totaal 4 laadpunten. Het werkelijke aantal kan iets hoger liggen, omdat nieuwe locaties met enige vertraging in de brondata verschijnen.

Waar staat de dichtstbijzijnde laadpaal in Igea?

Gebruik de kaart bovenaan deze pagina of de zoekfunctie: elke groene marker is een operationele laadpaal. Een centrale locatie is bijvoorbeeld Carretera de Cornago. Via de Google Maps-knop bij elke laadpaal navigeer je er direct naartoe.

Kan ik snelladen in Igea?

Igea heeft nog geen geregistreerde snelladers (≥50 kW). Kijk in de buurt bij Fitero, of de routeplanner met het 150 kW+-filter voor de dichtstbijzijnde snellader.

Welke laadpas heb ik nodig in Igea?

Vrijwel elke Europese laadpas werkt op vrijwel elke openbare laadpaal in Igea. Het tarief verschilt wél per pas. Vergelijk passen in onze laadpassengids en houd er voor de zekerheid twee aan.

Zijn de laadpalen in Igea 's nachts beschikbaar?

Openbare laadpalen zijn in principe 24/7 te gebruiken. Let wel op parkeerregels: betaald parkeren of blauwe zones gelden ook tijdens het laden, en op sommige plekken geldt een maximale aansluittijd.

Hoe zie ik of een laadpaal in Igea vrij is?

Onze statuskleuren tonen of een laadpaal operationeel is (groen) of een storing heeft (rood). Realtime bezetting zie je in de app van de exploitant of je laadpas-app — handig vlak voor vertrek.

Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?

Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).

Hoe snel laadt een gewone laadpaal in Igea?

De meeste openbare laadpalen leveren 11 of 22 kW wisselstroom. Met een gangbare boordlader van 11 kW laad je ± 60–70 km bereik per uur — ruim voldoende voor een avond of werkdag.

Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in Igea?

Ja. De grote netwerken ondersteunen roaming met Europese laadpassen, en bij nieuwe snelladers is contactloos betalen met creditcard steeds vaker standaard.

Mag ik parkeren bij een laadpaal zonder te laden?

Nee — een laadplek is bestemd voor elektrische auto's die daadwerkelijk laden. Wie er zonder kabel staat, riskeert een boete en soms wegslepen. Vol = door naar de volgende laadpaal.

Wat doe ik als een laadpaal in Igea defect is?

Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.

Welke stekker heb ik nodig?

Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2 — elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.

Is laden goedkoper dan tanken?

Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Spanje ± € 8,10 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.

Komen er nieuwe laadpalen bij in Igea?

Het netwerk groeit overal. Nieuwe locaties verschijnen automatisch in ons wekelijkse overzicht; in het maandelijkse nieuwe-locatiesrapport op de blog lichten we de opvallendste toevoegingen uit.

Kan ik thuis laden in plaats van bij een openbare laadpaal?

Met een eigen oprit is thuisladen vrijwel altijd goedkoper (± € 0,25–0,35 per kWh, of minder met zonnepanelen). Zonder oprit ben je aangewezen op de openbare laadpalen op deze pagina.

Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?

Bij AC (gewone laadpalen) bepaalt de boordlader van je auto het tempo, meestal 11 kW. Bij DC (snelladers) gaat de stroom rechtstreeks de accu in en zijn tempo's van 50 tot 400 kW mogelijk. DC is sneller maar duurder per kWh.

Hoe actueel is deze pagina?

De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".

Zijn er waterstofstations in de buurt van Igea?

Waterstofstations zijn er veel minder dan laadpalen. Op onze waterstofpagina vind je alle Nederlandse waterstoftankstations, en op de kaarten verschijnen ze als blauwe markers.

Wat is de beste tijd om te laden in Igea?

Voor je portemonnee: buiten de avondpiek (17:00–21:00), zeker met een dynamisch energiecontract thuis. Voor beschikbaarheid: vroege ochtend en late avond zijn de rustigste momenten bij populaire laadlocaties.

Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?

De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd — check voor vertrek de app van de exploitant.

⚡ Elektrisch rijden? Private lease vanaf € 249 p/mnd

De scherpste elektrische private-leasedeals van onze zustersites privatelease123.nl en premiumevlease.nl — dagelijks ververst uit de aanbiedersfeeds.

🛒 Niet te missen als je elektrisch rijdt

Essentials voor elke EV-rijder — van Type 2-laadkabel tot kabeltas. Partnerlinks via bol.