Laadpalen in Alcalá de Henares
In Alcalá de Henares (Madrid) vind je 47 laadlocaties met in totaal 149 laadpunten, waaronder 21 snellaadlocaties (≥50 kW). De grootste aanbieders zijn (Business Owner at Location) (8) en Iberdrola | BP Pulse (ES) (5). Hieronder alle laadpalen per straat, met stekkertypes en laadvermogen.
⚡⚡ Ultrasnelladers in Alcalá de Henares (150 kW+)
Laadlocaties in Alcalá de Henares (40)
Grootste aanbieders
- (Business Owner at Location) 8
- Iberdrola | BP Pulse (ES) 5
- Repsol - Ibil (ES) 4
- Endesa 3
- PowerDot (Es) 3
🔔 Nieuwe laadpaal in Alcalá de Henares? Krijg een mailtje
Schrijf je in en we mailen je zodra er in Alcalá de Henares nieuwe laadpalen in onze wekelijkse dataverversing verschijnen. Gratis, geen spam, afmelden met één klik.
Laadpalen vinden in Alcalá de Henares: zo gebruik je deze pagina
Wie in Alcalá de Henares een elektrische auto rijdt of er op bezoek gaat, vindt op deze pagina het complete laadlandschap: 47 laadlocaties met 149 laadpunten, per straat in kaart gebracht en wekelijks ververst. Alcalá de Henares ligt in Madrid en is daarmee goed voor zo'n 2% van alle laadlocaties in de regio. De kaart bovenaan toont elke laadpaal met een kleur voor de status: groen is operationeel, rood duidt op een geregistreerde storing, grijs is onbekend. Ultrasnelladers herken je aan de paarse ring. Klik een marker aan voor het vermogen, de status en een directe routeknop naar Google Maps — of gebruik de filters om alleen snelladers of alleen werkende laadpalen te tonen.
In de stratenlijst daaronder staat elke laadlocatie afzonderlijk. De grootste concentraties laadpunten vind je momenteel aan C/ Federico García Lorca, Avenida de Gustavo Adolfo Bécquer, Calle Antonio Suarez 8. Elke straatpagina toont vervolgens de details per laadpaal: het exacte stekkertype, het maximale laadvermogen, de aanbieder, de toegankelijkheid en de laatst bevestigde status.
Snelladen in Alcalá de Henares
Voor wie onderweg is of haast heeft: Alcalá de Henares heeft 21 locaties waar je met 50 kW of meer laadt, waarvan 6 met 150 kW of meer — echte ultrasnelladers waar een moderne EV in 20–30 minuten van 10 naar 80% zit. Je vindt deze snelladers aan Autovia del Nordeste Ctra. N-II Km 29, Av. Ajalvir, 3, Avenida de Daganzo, Avenida de Guadalajara en meer — in de stratenlijst gemarkeerd met ⚡. Bedenk wel: het paalvermogen is een maximum. Je eigen auto bepaalt met zijn piek-laadvermogen en laadcurve hoe snel het werkelijk gaat, en een koude accu laadt langzamer.
Aanbieders in Alcalá de Henares
Het tarief aan de paal begint bij de exploitant. In Alcalá de Henares is (Business Owner at Location) met 8 locaties (17% van het aanbod) de grootste aanbieder, gevolgd door Iberdrola | BP Pulse (ES) (5) en Repsol - Ibil (ES) (4). Omdat elke exploitant zijn eigen kWh-tarief hanteert en jouw laadpas daar een eigen opslag of vast tarief overheen legt, loont het om per laadpaal het tarief te checken in je laadpas-app voordat je aansluit. Welke aanbieder een specifieke laadpaal beheert, zie je op de betreffende straatpagina.
Wat kost laden in Alcalá de Henares op dit moment?
De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,45 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,55 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,30 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,79 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas — dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.
| Laadtype | Laag | Gemiddeld | Hoog | 100 km rijden* |
|---|---|---|---|---|
| Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW) | € 0,30 | € 0,45 | € 0,60 | ± € 8,10 |
| Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW) | € 0,39 | € 0,55 | € 0,79 | ± € 9,90 |
*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig — check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.
Drie rekenvoorbeelden voor Alcalá de Henares, op basis van het huidige gemiddelde AC-tarief van € 0,45: een dagelijkse pendel van 30 km kost ± € 2,43 per dag aan de openbare laadpaal; een volle "tank" van 20 naar 100% bij een accu van 60 kWh kost ± € 21,60; en 15.000 km per jaar volledig openbaar laden komt op ± € 1215,00 — thuisladers zijn met ± € 810,00 goedkoper uit, en wie slim laadt op dynamische prijzen nog minder.
Stekkertypes en vermogens in Alcalá de Henares
Van de 187 aansluitingen in Alcalá de Henares is 57% een Type 2-aansluiting (de Europese standaard voor AC-laden), 27% CCS voor snelladen en 11% CHAdeMO (oudere Aziatische modellen). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 51 kW; de krachtigste aansluiting in Alcalá de Henares levert 400 kW. Voor vrijwel elke elektrische auto — van stadsauto tot 800V-topmodel — is hier dus een passende aansluiting; alleen wie regelmatig ultrasnel wil laden zit hier ook goed.
Alcalá de Henares in perspectief
Met 47 laadlocaties op 127 plaatsen behoort Alcalá de Henares tot de kleinere laadplaatsen van Madrid. In de directe omgeving vind je ook laadpalen in Alcalá (2 km), Los Hueros (5 km), Villalbilla (6 km), Torrejón de Ardoz (8 km) — handig als het aanbod hier bezet is. Het volledige regionale beeld, inclusief alle 2.203 laadlocaties van Madrid, vind je op de regiopagina; het landelijke overzicht met 20.179 locaties staat op de Spanje-pagina.
Thuisladen of openbaar laden in Alcalá de Henares?
De vuistregel is simpel: wie een eigen oprit heeft, laadt thuis het goedkoopst (± € 0,25–0,35 per kWh tegenover gemiddeld € 0,45 openbaar) — zie de thuislaadgids. Zonder oprit zijn de openbare laadpalen op deze pagina je netwerk. Werkgevers met laadpunten zijn de gulden middenweg: vaak goedkoper dan openbaar en je laadt terwijl je toch werkt.
Slim laden in Alcalá de Henares: de routine die geld en tijd bespaart
Een paar gewoontes maken het verschil tussen duur en goedkoop laden in Alcalá de Henares. Kies twee of drie vaste laadpalen op loopafstand van huis of werk en leer hun rustige momenten kennen: vroege ochtend en late avond zijn vrijwel altijd de veiligste keuzes. Check vlak voor vertrek de status — met 47 locaties in Alcalá de Henares is er vrijwel altijd een alternatief en het actuele tarief in je laadpas-app. Laad bij voorkeur buiten de avondpiek (17:00–21:00): netvriendelijker, en met dynamische thuistarieven of toekomstige tijdsafhankelijke nettarieven ook goedkoper. En in de winter: reken op 20–30% minder bereik en een trager laadtempo bij een koude accu — plan je sessies dan iets ruimer, of verwarm de accu voor als je auto dat kan.
Voor bezoekers geldt hetzelfde in het klein: parkeer op een laadplek bij je bestemming, sluit aan voor de duur van je bezoek en verplaats de auto als hij vol is. Zo blijft het netwerk voor iedereen bruikbaar — en voorkom je een boete of een bezettingstarief. Meer weten over de ongeschreven regels? Lees onze laadplein-etiquette.
Over deze cijfers
Alle gegevens op deze pagina — locaties, vermogens, aanbieders en statussen — komen uit de open database van OpenChargeMap (CC BY 4.0) en worden wekelijks automatisch ververst; de laatste verversing staat bovenaan de pagina. De Chast-redactie bewaakt de methodiek en duidt de cijfers. Zie je een laadpaal die ontbreekt of niet klopt? Gebruik het contactformulier of vul de locatie aan bij de bron; wijzigingen nemen we automatisch mee.
Laadpalen in de buurt
Veelgestelde vragen
Waar staat de dichtstbijzijnde laadpaal in Alcalá de Henares?
Gebruik de kaart bovenaan deze pagina of de zoekfunctie: elke groene marker is een operationele laadpaal. Een centrale locatie is bijvoorbeeld C/ Federico García Lorca. Via de Google Maps-knop bij elke laadpaal navigeer je er direct naartoe.
Kan ik snelladen in Alcalá de Henares?
Ja, Alcalá de Henares telt 21 snellaadlocaties (≥50 kW), waarvan 6 ultrasnel (150 kW+). De krachtigste vind je aan Autovia del Nordeste Ctra. N-II Km 29.
Wat kost een laadsessie in Alcalá de Henares?
Reken op gemiddeld € 0,45 per kWh bij een openbare laadpaal en € 0,55 per kWh bij een snellader (indicatie, augustus 2026). Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% bijladen kost daarmee ± € 16,20 bij een gewone paal.
Welke laadpas heb ik nodig in Alcalá de Henares?
Vrijwel elke Europese laadpas werkt op vrijwel elke openbare laadpaal in Alcalá de Henares. Het tarief verschilt wél per pas. Vergelijk passen in onze laadpassengids en houd er voor de zekerheid twee aan.
Zijn de laadpalen in Alcalá de Henares 's nachts beschikbaar?
Openbare laadpalen zijn in principe 24/7 te gebruiken. Let wel op parkeerregels: betaald parkeren of blauwe zones gelden ook tijdens het laden, en op sommige plekken geldt een maximale aansluittijd.
Hoe zie ik of een laadpaal in Alcalá de Henares vrij is?
Onze statuskleuren tonen of een laadpaal operationeel is (groen) of een storing heeft (rood). Realtime bezetting zie je in de app van de exploitant of je laadpas-app — handig vlak voor vertrek.
Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?
Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).
Hoe snel laadt een gewone laadpaal in Alcalá de Henares?
De meeste openbare laadpalen leveren 11 of 22 kW wisselstroom. Met een gangbare boordlader van 11 kW laad je ± 60–70 km bereik per uur — ruim voldoende voor een avond of werkdag.
Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in Alcalá de Henares?
Ja. De grote netwerken ondersteunen roaming met Europese laadpassen, en bij nieuwe snelladers is contactloos betalen met creditcard steeds vaker standaard.
Mag ik parkeren bij een laadpaal zonder te laden?
Nee — een laadplek is bestemd voor elektrische auto's die daadwerkelijk laden. Wie er zonder kabel staat, riskeert een boete en soms wegslepen. Vol = door naar de volgende laadpaal.
Wat doe ik als een laadpaal in Alcalá de Henares defect is?
Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.
Hoeveel laadpunten heeft een laadpaal gemiddeld?
De meeste openbare laadpalen hebben twee aansluitingen (laadpunten). In Alcalá de Henares tellen de 47 locaties samen 149 laadpunten — gemiddeld 3.2 per locatie.
Welke stekker heb ik nodig?
Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2 — elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.
Is laden goedkoper dan tanken?
Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Spanje ± € 8,10 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.
Komen er nieuwe laadpalen bij in Alcalá de Henares?
Het netwerk groeit overal. Nieuwe locaties verschijnen automatisch in ons wekelijkse overzicht; in het maandelijkse nieuwe-locatiesrapport op de blog lichten we de opvallendste toevoegingen uit.
Kan ik thuis laden in plaats van bij een openbare laadpaal?
Met een eigen oprit is thuisladen vrijwel altijd goedkoper (± € 0,25–0,35 per kWh, of minder met zonnepanelen). Zonder oprit ben je aangewezen op de openbare laadpalen op deze pagina.
Hoe actueel is deze pagina?
De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".
Zijn er waterstofstations in de buurt van Alcalá de Henares?
Waterstofstations zijn er veel minder dan laadpalen. Op onze waterstofpagina vind je alle Nederlandse waterstoftankstations, en op de kaarten verschijnen ze als blauwe markers.
Wat is de beste tijd om te laden in Alcalá de Henares?
Voor je portemonnee: buiten de avondpiek (17:00–21:00), zeker met een dynamisch energiecontract thuis. Voor beschikbaarheid: vroege ochtend en late avond zijn de rustigste momenten bij populaire laadlocaties.
Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?
De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd — check voor vertrek de app van de exploitant.
