Wat is het verschil tussen fase 1 ,2 en 3 fasen laders?
Er zijn elektrische auto’s met fase 1, fase 2 en fase 3 laders. Elke fase levert 3,6 kW. Het verschil tussen de drie fasen is dus het maximale vermogen om mee te laden. Een auto met een 1 fase lader kan met maximaal 3,6 kW worden geladen. Voor een auto met een 2 fase lader is een vermogen van 7 kW mogelijk. Een auto met een 3 fase lader kan 11 kW aan met laden. Dit betekent dus ook dat de accu’s van auto’s met een 3 fase lader het snelst weer vol zullen zijn als ze worden opgeladen.
Afhankelijk van de regio
Het is belangrijk om te weten dat er ook een verschil tussen de regio’s van de wereld bestaat als het om fasespanning gaat. Zo wordt in Nederland en een groot deel van Europa gewerkt met driefasespanning. In Azië en de Verenigde Staten wordt met éénfasespanning gewerkt. In Engeland is er wel een driefasennetwerk, maar wordt slechts een enkele fase aangeboden. Dit betekent dus ook dat het laden van de elektrische auto’s op die manier gaat. Ook wanneer deze meer aan kan omdat deze bijvoorbeeld een driefaselader heeft. Dit heeft dus ook gevolgen voor de oplaadduur van de accu.
⚡ Elektrische auto private leasen?
Drie elektrische leasedeals van onze zustersites, van instapper tot topmodel, dagelijks ververst:
Verder lezen
Wat stijgende energieprijzen betekenen voor thuisbatterijen
25 januari 2026 · 16 min leestijd
We leggen helder uitwaarom veranderende energieprijzen invloed hebben op uw keuze voor een zonnepanelen thuisbatterij. In dit stuk tonen we …
Bidirectioneel laden: de toekomst van thuisbatterijen
23 januari 2026 · 14 min leestijd
Wij presenteren onze ultieme gids op chast.nl om keuzes te maken rondom bidirectioneel laden thuis. In heldere taal leggen we uit hoe stroom…
Hoe werkt een thuisbatterij samen met je laadpaal?
18 januari 2026 · 10 min leestijd
Wij leggen helder uit hoe deze systemen als één slim ecosysteem in je huis samenwerken. De combinatie maakt goedkope of zelf opgewekte stroo…


