Laadpalen in Zeeland

Het laadnetwerk van Zeeland in cijfers

Zeeland telt 199 openbare laadlocaties met samen 374 laadpunten, goed voor 2% van het totale aanbod in Nederland. Daarvan is 20 geschikt voor snelladen (≥50 kW) en 6 ultrasnel (150 kW+). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 22 kW. Elke plaats in het overzicht hierboven heeft een eigen pagina met alle laadpalen per straat, een kaart met statuskleuren en filters, en twintig veelgestelde vragen met lokale cijfers.

Waar staan de meeste laadpalen in Zeeland?

Goes voert de lijst aan met 29 laadlocaties (15% van de regio). Samen zijn de tien grootste plaatsen goed voor 76% van alle laadpalen in Zeeland, de rest verdeelt zich over de kleinere kernen, waar het aanbod per plaats kleiner is maar de bezettingsgraad vaak ook.

Ultrasnelladen in Zeeland

Voor lange ritten telt maar één ding: waar staan de ultrasnelladers? In Zeeland vind je 150 kW+-locaties onder meer in Goes (3), Nieuwerkerk (1), Oostburg (1), Vlissingen (1). Op de plaatspagina's zijn ze gemarkeerd met het paarse ⚡⚡-label, en de routeplanner filtert er direct op langs jouw route. Onthoud dat het werkelijke laadtempo van je auto afhangt: alleen 800V-modellen benutten vermogens boven de ± 200 kW volledig.

Wat kost een jaar elektrisch rijden in Zeeland?

De losse kWh-prijs zegt weinig; het jaarplaatje des te meer. Drie herkenbare rijprofielen, doorgerekend met de actuele gemiddelde tarieven (thuis € 0,30, openbaar € 0,49, snelladen € 0,69 per kWh; verbruik 18 kWh/100 km):

*Benzine: 1 op 15, € 2,10 per liter. De vergelijking laat zien waarom de laadmix (thuis/openbaar/snel) belangrijker is dan de losse kWh-prijs: wie veel snellaadt, betaalt tot twee keer zoveel per jaar als de thuislader met hetzelfde jaarkilometrage.

De grootste aanbieders in Zeeland

EVnetNL (67 locaties, 34%), EVBox (33 locaties, 17%), Ecotap (17 locaties, 9%), Shell Recharge Solutions (BE) (17 locaties, 9%) zijn de bepalende exploitanten in deze regio. Die verdeling is relevant voor je portemonnee: elk netwerk hanteert eigen kWh-tarieven, en jouw laadpas rekent daar zijn eigen model overheen. Check daarom per laadpaal het actuele tarief in je laadpas-app; welke exploitant waar zit, zie je op de straatpagina's. Meer achtergrond over hoe die tarieven tot stand komen lees je in ons artikel over laadtarieven.

Onderweg in en door Zeeland

Voor doorgaand verkeer is de vraag simpel: waar laad je onderweg zonder om te rijden? De routeplanner beantwoordt dat in één keer: voer je vertrek- en aankomstpunt in en je ziet alle laadpalen binnen 1, 2 of 5 kilometer van de route, gefilterd op vermogen en status. Voor de snelste stops filter je op ⚡⚡ 150 kW+, Zeeland telt er 6. Bezoekers die langer blijven, parkeren het voordeligst bij een reguliere AC-laadpaal bij de bestemming: je betaalt het lagere AC-tarief en je auto staat vol als je terugkomt. Alle plaatsen van Zeeland met hun laadaanbod vind je in het overzicht bovenaan deze pagina.

Stekkers en vermogens in Zeeland

De 341 aansluitingen in Zeeland verdelen zich over 74% Type 2 (regulier AC-laden), 15% CCS (snelladen) en 3% CHAdeMO. Voor het dagelijkse laden betekent dit dat elke moderne elektrische auto hier zonder adapter terechtkan; alleen wie afhankelijk is van CHAdeMO (oudere Aziatische modellen) doet er goed aan de aansluitingen per straatpagina te checken. Vergeet je eigen Type 2-kabel niet: wijkpalen hebben doorgaans alleen een stopcontact.

Thuisladen of openbaar laden in Zeeland?

De rekensom blijft overal hetzelfde: thuisladen kost met een gewoon energiecontract ± € 0,25–0,35 per kWh en met dynamische prijzen of zonnepanelen nog minder, terwijl openbaar laden in Nederland gemiddeld € 0,49 per kWh kost. Wie geen eigen oprit heeft, bouwt in Zeeland op het openbare netwerk van 199 locaties, en kan bij de meeste gemeenten gratis een openbare laadpaal aanvragen als er nog geen op loopafstand staat. Werkgeversladen is de tussenvorm: vaak gratis of tegen kostprijs, en je auto staat er toch al.

Gemeentelijk laadbeleid in Zeeland

Hoe snel er laadpalen bijkomen in Zeeland, bepalen vooral de gemeenten: zij verlenen de concessies en beslissen over locaties. In Nederland werkt dat via regionale aanbestedingen, één exploitant plaatst en beheert alle nieuwe openbare laadpalen in het gebied, en bewoners zonder eigen oprit kunnen gratis een laadpaal aanvragen. Ook geldt in veel gemeenten "paal volgt auto": structureel drukbezette laadpalen krijgen automatisch gezelschap van een tweede. Voor jou als rijder betekent het dat het netwerk meegroeit met de vraag, de wekelijkse verversing van deze pagina laat dat vanzelf zien.

Zo blijft dit overzicht actueel

De cijfers voor Zeeland worden wekelijks ververst met data van OpenChargeMap (CC BY 4.0); nieuwe laadlocaties verschijnen automatisch en het maandelijkse nieuwe-locatiesoverzicht licht de opvallendste toevoegingen uit. De redactie bewaakt de methodiek en de aanbiederspagina's geven per exploitant extra context. Het volledige landelijke beeld vind je op de Nederland-pagina; buurregio's bereik je via die landpagina. Correcties zijn welkom via het contactformulier, we verwerken ze doorgaans binnen een week, tegelijk met de dataverversing.