Laadpalen in De Marne
In De Marne (Groningen) vind je 2 laadlocaties met in totaal 4 laadpunten. De grootste aanbieder is EVnetNL (2). Hieronder alle laadpalen per straat, met stekkertypes en laadvermogen.
Laadlocaties in De Marne (2)
Grootste aanbieders
- EVnetNL 2
🔔 Nieuwe laadpaal in De Marne? Krijg een mailtje
Schrijf je in en we mailen je zodra er in De Marne nieuwe laadpalen in onze wekelijkse dataverversing verschijnen. Gratis, geen spam, afmelden met één klik.
Laadpalen vinden in De Marne: zo gebruik je deze pagina
De Marne telt op dit moment 2 openbare laadlocaties met samen 4 laadpunten. Op deze pagina vind je ze allemaal — per straat, met stekkertype, laadvermogen, aanbieder en actuele status. De Marne ligt in Groningen en is daarmee goed voor zo'n 1% van alle laadlocaties in de regio. De kaart bovenaan toont elke laadpaal met een kleur voor de status: groen is operationeel, rood duidt op een geregistreerde storing, grijs is onbekend. Ultrasnelladers herken je aan de paarse ring. Klik een marker aan voor het vermogen, de status en een directe routeknop naar Google Maps — of gebruik de filters om alleen snelladers of alleen werkende laadpalen te tonen.
In de stratenlijst daaronder staat elke laadlocatie afzonderlijk. Elke straatpagina toont vervolgens de details per laadpaal: het exacte stekkertype, het maximale laadvermogen, de aanbieder, de toegankelijkheid en de laatst bevestigde status.
Snelladen rond De Marne
De Marne heeft momenteel geen geregistreerde snelladers van 50 kW of meer — je laadt hier op reguliere AC-laadpalen (meestal 11 of 22 kW), prima voor een paar uur parkeren of een overnachting. Voor snelladen wijk je uit naar de buurplaatsen zoals Lauwersoog, Schiermonnikoog, Kollumerland c.a., of je plant je stop via de routeplanner met het 150 kW+-filter: die toont direct de dichtstbijzijnde ultrasnelladers langs je route.
Aanbieders in De Marne
Wie de laadpalen beheert, bepaalt mede wat je betaalt. In De Marne is EVnetNL met 2 locaties (100% van het aanbod) de grootste aanbieder. Omdat elke exploitant zijn eigen kWh-tarief hanteert en jouw laadpas daar een eigen opslag of vast tarief overheen legt, loont het om per laadpaal het tarief te checken in je laadpas-app voordat je aansluit. Welke aanbieder een specifieke laadpaal beheert, zie je op de betreffende straatpagina.
Wat kost laden in De Marne op dit moment?
De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,49 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,69 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,35 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,85 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas — dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.
| Laadtype | Laag | Gemiddeld | Hoog | 100 km rijden* |
|---|---|---|---|---|
| Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW) | € 0,35 | € 0,49 | € 0,65 | ± € 8,82 |
| Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW) | € 0,55 | € 0,69 | € 0,85 | ± € 12,42 |
*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig — check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.
Drie rekenvoorbeelden voor De Marne, op basis van het huidige gemiddelde AC-tarief van € 0,49: een dagelijkse pendel van 30 km kost ± € 2,65 per dag aan de openbare laadpaal; een volle "tank" van 20 naar 100% bij een accu van 60 kWh kost ± € 23,52; en 15.000 km per jaar volledig openbaar laden komt op ± € 1323,00 — thuisladers zijn met ± € 810,00 goedkoper uit, en wie slim laadt op dynamische prijzen nog minder.
Stekkertypes en vermogens in De Marne
Van de 3 aansluitingen in De Marne is 100% een Type 2-aansluiting (de Europese standaard voor AC-laden). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 11 kW; de krachtigste aansluiting in De Marne levert 11 kW. Voor vrijwel elke elektrische auto — van stadsauto tot 800V-topmodel — is hier dus een passende aansluiting; alleen wie regelmatig ultrasnel wil laden plant zijn stops via de routeplanner.
De Marne in perspectief
Met 2 laadlocaties op 44 plaatsen behoort De Marne tot de kleinere laadplaatsen van Groningen. In de directe omgeving vind je ook laadpalen in Lauwersoog (6 km), Schiermonnikoog (13 km), Kollumerland c.a. (15 km), Zuidhorn (15 km) — handig als het aanbod hier bezet is. Het volledige regionale beeld, inclusief alle 272 laadlocaties van Groningen, vind je op de regiopagina; het landelijke overzicht met 8.168 locaties staat op de Nederland-pagina.
Thuisladen of openbaar laden in De Marne?
De vuistregel is simpel: wie een eigen oprit heeft, laadt thuis het goedkoopst (± € 0,25–0,35 per kWh tegenover gemiddeld € 0,49 openbaar) — zie de thuislaadgids. Zonder oprit zijn de openbare laadpalen op deze pagina je netwerk, en goed om te weten: staat er nog geen laadpaal op loopafstand, dan kun je er bij de meeste gemeenten gratis één aanvragen. De gemeente plaatst dan binnen enkele maanden een openbare laadpaal in de buurt. Werkgevers met laadpunten zijn de gulden middenweg: vaak goedkoper dan openbaar en je laadt terwijl je toch werkt.
Slim laden in De Marne: de routine die geld en tijd bespaart
Een paar gewoontes maken het verschil tussen duur en goedkoop laden in De Marne. Kies twee of drie vaste laadpalen op loopafstand van huis of werk en leer hun rustige momenten kennen: vroege ochtend en late avond zijn vrijwel altijd de veiligste keuzes. Check vlak voor vertrek de status en het actuele tarief in je laadpas-app. Laad bij voorkeur buiten de avondpiek (17:00–21:00): netvriendelijker, en met dynamische thuistarieven of toekomstige tijdsafhankelijke nettarieven ook goedkoper. En in de winter: reken op 20–30% minder bereik en een trager laadtempo bij een koude accu — plan je sessies dan iets ruimer, of verwarm de accu voor als je auto dat kan.
Voor bezoekers geldt hetzelfde in het klein: parkeer op een laadplek bij je bestemming, sluit aan voor de duur van je bezoek en verplaats de auto als hij vol is. Zo blijft het netwerk voor iedereen bruikbaar — en voorkom je een boete of een bezettingstarief. Meer weten over de ongeschreven regels? Lees onze laadplein-etiquette.
Over deze cijfers
Alle gegevens op deze pagina — locaties, vermogens, aanbieders en statussen — komen uit de open database van OpenChargeMap (CC BY 4.0) en worden wekelijks automatisch ververst; de laatste verversing staat bovenaan de pagina. De Chast-redactie bewaakt de methodiek en duidt de cijfers. Zie je een laadpaal die ontbreekt of niet klopt? Gebruik het contactformulier of vul de locatie aan bij de bron; wijzigingen nemen we automatisch mee.
Laadpalen in de buurt
Veelgestelde vragen
Waar staat de dichtstbijzijnde laadpaal in De Marne?
Gebruik de kaart bovenaan deze pagina of de zoekfunctie: elke groene marker is een operationele laadpaal. Een centrale locatie is bijvoorbeeld Nijverheidsweg. Via de Google Maps-knop bij elke laadpaal navigeer je er direct naartoe.
Kan ik snelladen in De Marne?
De Marne heeft nog geen geregistreerde snelladers (≥50 kW). Kijk in de buurt bij Lauwersoog, of de routeplanner met het 150 kW+-filter voor de dichtstbijzijnde snellader.
Wat kost een laadsessie in De Marne?
Reken op gemiddeld € 0,49 per kWh bij een openbare laadpaal en € 0,69 per kWh bij een snellader (indicatie, augustus 2026). Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% bijladen kost daarmee ± € 17,64 bij een gewone paal.
Welke laadpas heb ik nodig in De Marne?
Vrijwel elke Europese laadpas werkt op vrijwel elke openbare laadpaal in De Marne. Het tarief verschilt wél per pas. Vergelijk passen in onze laadpassengids en houd er voor de zekerheid twee aan.
Hoe zie ik of een laadpaal in De Marne vrij is?
Onze statuskleuren tonen of een laadpaal operationeel is (groen) of een storing heeft (rood). Realtime bezetting zie je in de app van de exploitant of je laadpas-app — handig vlak voor vertrek.
Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?
Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).
Hoe snel laadt een gewone laadpaal in De Marne?
De meeste openbare laadpalen leveren 11 of 22 kW wisselstroom. Met een gangbare boordlader van 11 kW laad je ± 60–70 km bereik per uur — ruim voldoende voor een avond of werkdag.
Kloppen de gegevens op deze pagina?
De data komt van OpenChargeMap en wordt wekelijks ververst; de laatste verversing zie je bovenaan de pagina. Brondata is nooit perfect — mis je een laadpaal of zie je een fout, meld het via de contactpagina of vul de locatie aan op OpenChargeMap.
Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in De Marne?
Ja. Alle gangbare Europese laadpassen en apps werken hier; bij veel snelladers kun je ook met creditcard of bankpas betalen.
Mag ik parkeren bij een laadpaal zonder te laden?
Nee — een laadplek is bestemd voor elektrische auto's die daadwerkelijk laden. Wie er zonder kabel staat, riskeert een boete en soms wegslepen. Vol = door naar de volgende laadpaal.
Wat doe ik als een laadpaal in De Marne defect is?
Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.
Hoeveel laadpunten heeft een laadpaal gemiddeld?
De meeste openbare laadpalen hebben twee aansluitingen (laadpunten). In De Marne tellen de 2 locaties samen 4 laadpunten — gemiddeld 2.0 per locatie.
Welke stekker heb ik nodig?
Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2 — elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.
Is laden goedkoper dan tanken?
Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Nederland ± € 8,82 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.
Komen er nieuwe laadpalen bij in De Marne?
Het netwerk groeit overal. Nieuwe locaties verschijnen automatisch in ons wekelijkse overzicht; in het maandelijkse nieuwe-locatiesrapport op de blog lichten we de opvallendste toevoegingen uit.
Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?
Bij AC (gewone laadpalen) bepaalt de boordlader van je auto het tempo, meestal 11 kW. Bij DC (snelladers) gaat de stroom rechtstreeks de accu in en zijn tempo's van 50 tot 400 kW mogelijk. DC is sneller maar duurder per kWh.
Hoe actueel is deze pagina?
De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".
Werkt Plug & Charge in De Marne?
Bij AC-wijkpalen vrijwel nooit; bij grote snellaadpleinen steeds vaker, mits je auto en laadcontract het ondersteunen. Houd je laadpas dus altijd bij de hand.
Zijn er waterstofstations in de buurt van De Marne?
Waterstofstations zijn er veel minder dan laadpalen. Op onze waterstofpagina vind je alle Nederlandse waterstoftankstations, en op de kaarten verschijnen ze als blauwe markers.
Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?
De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd — check voor vertrek de app van de exploitant.
