Laadpalen in Deruta
In Deruta (Umbrië) vind je 5 laadlocaties met in totaal 12 laadpunten, waaronder 3 snellaadlocaties (≥50 kW). De grootste aanbieders zijn Be Charge (Italy) (3) en Ewiva (IT) (1). Hieronder alle laadpalen per straat, met stekkertypes en laadvermogen.
⚡⚡ Ultrasnelladers in Deruta (150 kW+)
Laadlocaties in Deruta (5)
Grootste aanbieders
- Be Charge (Italy) 3
- Ewiva (IT) 1
🔔 Nieuwe laadpaal in Deruta? Krijg een mailtje
Schrijf je in en we mailen je zodra er in Deruta nieuwe laadpalen in onze wekelijkse dataverversing verschijnen. Gratis, geen spam, afmelden met één klik.
Laadpalen vinden in Deruta: zo gebruik je deze pagina
Deruta telt op dit moment 5 openbare laadlocaties met samen 12 laadpunten. Op deze pagina vind je ze allemaal — per straat, met stekkertype, laadvermogen, aanbieder en actuele status. Deruta ligt in Umbrië en is daarmee goed voor zo'n 2% van alle laadlocaties in de regio. De kaart bovenaan toont elke laadpaal met een kleur voor de status: groen is operationeel, rood duidt op een geregistreerde storing, grijs is onbekend. Ultrasnelladers herken je aan de paarse ring. Klik een marker aan voor het vermogen, de status en een directe routeknop naar Google Maps — of gebruik de filters om alleen snelladers of alleen werkende laadpalen te tonen.
In de stratenlijst daaronder staat elke laadlocatie afzonderlijk. De grootste concentraties laadpunten vind je momenteel aan Via Tiberina 44b, Via Tiberina, E45 km 57,290. Elke straatpagina toont vervolgens de details per laadpaal: het exacte stekkertype, het maximale laadvermogen, de aanbieder, de toegankelijkheid en de laatst bevestigde status.
Snelladen in Deruta
Moet het sneller dan de gewone wijkpaal? Deruta heeft 3 locaties waar je met 50 kW of meer laadt, waarvan 1 met 150 kW of meer — echte ultrasnelladers waar een moderne EV in 20–30 minuten van 10 naar 80% zit. Je vindt deze snelladers aan E45 km 57,290, Via Tiberina, Via Tiberina 44b — in de stratenlijst gemarkeerd met ⚡. Bedenk wel: het paalvermogen is een maximum. Je eigen auto bepaalt met zijn piek-laadvermogen en laadcurve hoe snel het werkelijk gaat, en een koude accu laadt langzamer.
Aanbieders in Deruta
Achter elke laadpaal zit een exploitant — en die bepaalt het basistarief. In Deruta is Be Charge (Italy) met 3 locaties (60% van het aanbod) de grootste aanbieder, gevolgd door Ewiva (IT) (1). Omdat elke exploitant zijn eigen kWh-tarief hanteert en jouw laadpas daar een eigen opslag of vast tarief overheen legt, loont het om per laadpaal het tarief te checken in je laadpas-app voordat je aansluit. Welke aanbieder een specifieke laadpaal beheert, zie je op de betreffende straatpagina.
Wat kost laden in Deruta op dit moment?
De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,58 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,79 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,40 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,99 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas — dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.
| Laadtype | Laag | Gemiddeld | Hoog | 100 km rijden* |
|---|---|---|---|---|
| Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW) | € 0,40 | € 0,58 | € 0,79 | ± € 10,44 |
| Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW) | € 0,59 | € 0,79 | € 0,99 | ± € 14,22 |
*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig — check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.
Drie rekenvoorbeelden voor Deruta, op basis van het huidige gemiddelde AC-tarief van € 0,58: een dagelijkse pendel van 30 km kost ± € 3,13 per dag aan de openbare laadpaal; een volle "tank" van 20 naar 100% bij een accu van 60 kWh kost ± € 27,84; en 15.000 km per jaar volledig openbaar laden komt op ± € 1566,00 — thuisladers zijn met ± € 810,00 goedkoper uit, en wie slim laadt op dynamische prijzen nog minder.
Stekkertypes en vermogens in Deruta
Van de 13 aansluitingen in Deruta is 38% een Type 2-aansluiting (de Europese standaard voor AC-laden), 46% CCS voor snelladen en 15% CHAdeMO (oudere Aziatische modellen). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 118 kW; de krachtigste aansluiting in Deruta levert 300 kW. Voor vrijwel elke elektrische auto — van stadsauto tot 800V-topmodel — is hier dus een passende aansluiting; alleen wie regelmatig ultrasnel wil laden zit hier ook goed.
Deruta in perspectief
Met 5 laadlocaties op 47 plaatsen behoort Deruta tot de kleinere laadplaatsen van Umbrië. In de directe omgeving vind je ook laadpalen in Torgiano (3 km), Marsciano (10 km), Ponte San Giovanni (11 km), Perugia (13 km) — handig als het aanbod hier bezet is. Het volledige regionale beeld, inclusief alle 211 laadlocaties van Umbrië, vind je op de regiopagina; het landelijke overzicht met 10.623 locaties staat op de Italië-pagina.
Thuisladen of openbaar laden in Deruta?
De vuistregel is simpel: wie een eigen oprit heeft, laadt thuis het goedkoopst (± € 0,25–0,35 per kWh tegenover gemiddeld € 0,58 openbaar) — zie de thuislaadgids. Zonder oprit zijn de openbare laadpalen op deze pagina je netwerk. Werkgevers met laadpunten zijn de gulden middenweg: vaak goedkoper dan openbaar en je laadt terwijl je toch werkt.
Slim laden in Deruta: de routine die geld en tijd bespaart
Wie regelmatig in Deruta laadt, bouwt het snelst een goede routine op met deze aanpak. Kies twee of drie vaste laadpalen op loopafstand van huis of werk en leer hun rustige momenten kennen: vroege ochtend en late avond zijn vrijwel altijd de veiligste keuzes. Check vlak voor vertrek de status — met 5 locaties in Deruta is er vrijwel altijd een alternatief en het actuele tarief in je laadpas-app. Laad bij voorkeur buiten de avondpiek (17:00–21:00): netvriendelijker, en met dynamische thuistarieven of toekomstige tijdsafhankelijke nettarieven ook goedkoper. En in de winter: reken op 20–30% minder bereik en een trager laadtempo bij een koude accu — plan je sessies dan iets ruimer, of verwarm de accu voor als je auto dat kan.
Voor bezoekers geldt hetzelfde in het klein: parkeer op een laadplek bij je bestemming, sluit aan voor de duur van je bezoek en verplaats de auto als hij vol is. Zo blijft het netwerk voor iedereen bruikbaar — en voorkom je een boete of een bezettingstarief. Meer weten over de ongeschreven regels? Lees onze laadplein-etiquette.
Over deze cijfers
Alle gegevens op deze pagina — locaties, vermogens, aanbieders en statussen — komen uit de open database van OpenChargeMap (CC BY 4.0) en worden wekelijks automatisch ververst; de laatste verversing staat bovenaan de pagina. De Chast-redactie bewaakt de methodiek en duidt de cijfers. Zie je een laadpaal die ontbreekt of niet klopt? Gebruik het contactformulier of vul de locatie aan bij de bron; wijzigingen nemen we automatisch mee.
Laadpalen in de buurt
Veelgestelde vragen
Hoeveel laadpalen zijn er in Deruta?
In onze wekelijks ververste database staan 5 laadlocaties in Deruta met in totaal 12 laadpunten. Het werkelijke aantal kan iets hoger liggen, omdat nieuwe locaties met enige vertraging in de brondata verschijnen.
Waar staat de dichtstbijzijnde laadpaal in Deruta?
Gebruik de kaart bovenaan deze pagina of de zoekfunctie: elke groene marker is een operationele laadpaal. Een centrale locatie is bijvoorbeeld Via Tiberina 44b. Via de Google Maps-knop bij elke laadpaal navigeer je er direct naartoe.
Wat kost een laadsessie in Deruta?
Reken op gemiddeld € 0,58 per kWh bij een openbare laadpaal en € 0,79 per kWh bij een snellader (indicatie, augustus 2026). Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% bijladen kost daarmee ± € 20,88 bij een gewone paal.
Zijn de laadpalen in Deruta 's nachts beschikbaar?
Openbare laadpalen zijn in principe 24/7 te gebruiken. Let wel op parkeerregels: betaald parkeren of blauwe zones gelden ook tijdens het laden, en op sommige plekken geldt een maximale aansluittijd.
Hoe zie ik of een laadpaal in Deruta vrij is?
Onze statuskleuren tonen of een laadpaal operationeel is (groen) of een storing heeft (rood). Realtime bezetting zie je in de app van de exploitant of je laadpas-app — handig vlak voor vertrek.
Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?
Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).
Kloppen de gegevens op deze pagina?
De data komt van OpenChargeMap en wordt wekelijks ververst; de laatste verversing zie je bovenaan de pagina. Brondata is nooit perfect — mis je een laadpaal of zie je een fout, meld het via de contactpagina of vul de locatie aan op OpenChargeMap.
Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in Deruta?
Ja. De grote netwerken ondersteunen roaming met Europese laadpassen, en bij nieuwe snelladers is contactloos betalen met creditcard steeds vaker standaard.
Mag ik parkeren bij een laadpaal zonder te laden?
Nee — een laadplek is bestemd voor elektrische auto's die daadwerkelijk laden. Wie er zonder kabel staat, riskeert een boete en soms wegslepen. Vol = door naar de volgende laadpaal.
Wat doe ik als een laadpaal in Deruta defect is?
Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.
Hoeveel laadpunten heeft een laadpaal gemiddeld?
De meeste openbare laadpalen hebben twee aansluitingen (laadpunten). In Deruta tellen de 5 locaties samen 12 laadpunten — gemiddeld 2.4 per locatie.
Welke stekker heb ik nodig?
Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2 — elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.
Is laden goedkoper dan tanken?
Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Italië ± € 10,44 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.
Komen er nieuwe laadpalen bij in Deruta?
Het netwerk groeit overal. Nieuwe locaties verschijnen automatisch in ons wekelijkse overzicht; in het maandelijkse nieuwe-locatiesrapport op de blog lichten we de opvallendste toevoegingen uit.
Kan ik thuis laden in plaats van bij een openbare laadpaal?
Met een eigen oprit is thuisladen vrijwel altijd goedkoper (± € 0,25–0,35 per kWh, of minder met zonnepanelen). Zonder oprit ben je aangewezen op de openbare laadpalen op deze pagina.
Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?
Bij AC (gewone laadpalen) bepaalt de boordlader van je auto het tempo, meestal 11 kW. Bij DC (snelladers) gaat de stroom rechtstreeks de accu in en zijn tempo's van 50 tot 400 kW mogelijk. DC is sneller maar duurder per kWh.
Hoe actueel is deze pagina?
De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".
Werkt Plug & Charge in Deruta?
Bij AC-wijkpalen vrijwel nooit; bij grote snellaadpleinen steeds vaker, mits je auto en laadcontract het ondersteunen. Houd je laadpas dus altijd bij de hand.
Wat is de beste tijd om te laden in Deruta?
Voor je portemonnee: buiten de avondpiek (17:00–21:00), zeker met een dynamisch energiecontract thuis. Voor beschikbaarheid: vroege ochtend en late avond zijn de rustigste momenten bij populaire laadlocaties.
Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?
De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd — check voor vertrek de app van de exploitant.
