Laadpalen in Milano
In Milano (Lombardije) vind je 190 laadlocaties met in totaal 490 laadpunten, waaronder 58 snellaadlocaties (≥50 kW). De grootste aanbieders zijn E-moving (Italy) (52) en Be Charge (Italy) (33). Hieronder alle laadpalen per straat, met stekkertypes en laadvermogen.
⚡⚡ Ultrasnelladers in Milano (150 kW+)
Laadlocaties in Milano (185)
Grootste aanbieders
- E-moving (Italy) 52
- Be Charge (Italy) 33
- Enel X 14
- (Business Owner at Location) 12
- Tesla (Tesla-only charging) 11
🔔 Nieuwe laadpaal in Milano? Krijg een mailtje
Schrijf je in en we mailen je zodra er in Milano nieuwe laadpalen in onze wekelijkse dataverversing verschijnen. Gratis, geen spam, afmelden met één klik.
Laadpalen vinden in Milano: zo gebruik je deze pagina
Milano telt op dit moment 190 openbare laadlocaties met samen 490 laadpunten. Op deze pagina vind je ze allemaal — per straat, met stekkertype, laadvermogen, aanbieder en actuele status. Milano ligt in Lombardije en is daarmee goed voor zo'n 10% van alle laadlocaties in de regio. De kaart bovenaan toont elke laadpaal met een kleur voor de status: groen is operationeel, rood duidt op een geregistreerde storing, grijs is onbekend. Ultrasnelladers herken je aan de paarse ring. Klik een marker aan voor het vermogen, de status en een directe routeknop naar Google Maps — of gebruik de filters om alleen snelladers of alleen werkende laadpalen te tonen.
In de stratenlijst daaronder staat elke laadlocatie afzonderlijk. De grootste concentraties laadpunten vind je momenteel aan Via Gentile, Viale Luigi Bodio, Piazzale Antonio Cantore. Elke straatpagina toont vervolgens de details per laadpaal: het exacte stekkertype, het maximale laadvermogen, de aanbieder, de toegankelijkheid en de laatst bevestigde status.
Snelladen in Milano
Geen tijd voor uren aan de AC-paal? Milano heeft 58 locaties waar je met 50 kW of meer laadt, waarvan 10 met 150 kW of meer — echte ultrasnelladers waar een moderne EV in 20–30 minuten van 10 naar 80% zit. Je vindt deze snelladers aan A50 km 12 (verso San Giuliano Milanese), A50 km 12 (verso sud), A51 km 20 (verso Rogoredo), Corso Lodi, 34 en meer — in de stratenlijst gemarkeerd met ⚡. Bedenk wel: het paalvermogen is een maximum. Je eigen auto bepaalt met zijn piek-laadvermogen en laadcurve hoe snel het werkelijk gaat, en een koude accu laadt langzamer.
Aanbieders in Milano
Wie de laadpalen beheert, bepaalt mede wat je betaalt. In Milano is E-moving (Italy) met 52 locaties (27% van het aanbod) de grootste aanbieder, gevolgd door Be Charge (Italy) (33) en Enel X (14). Omdat elke exploitant zijn eigen kWh-tarief hanteert en jouw laadpas daar een eigen opslag of vast tarief overheen legt, loont het om per laadpaal het tarief te checken in je laadpas-app voordat je aansluit. Welke aanbieder een specifieke laadpaal beheert, zie je op de betreffende straatpagina.
Wat kost laden in Milano op dit moment?
De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,58 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,79 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,40 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,99 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas — dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.
| Laadtype | Laag | Gemiddeld | Hoog | 100 km rijden* |
|---|---|---|---|---|
| Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW) | € 0,40 | € 0,58 | € 0,79 | ± € 10,44 |
| Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW) | € 0,59 | € 0,79 | € 0,99 | ± € 14,22 |
*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig — check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.
Drie rekenvoorbeelden voor Milano, op basis van het huidige gemiddelde AC-tarief van € 0,58: een dagelijkse pendel van 30 km kost ± € 3,13 per dag aan de openbare laadpaal; een volle "tank" van 20 naar 100% bij een accu van 60 kWh kost ± € 27,84; en 15.000 km per jaar volledig openbaar laden komt op ± € 1566,00 — thuisladers zijn met ± € 810,00 goedkoper uit, en wie slim laadt op dynamische prijzen nog minder.
Stekkertypes en vermogens in Milano
Van de 645 aansluitingen in Milano is 49% een Type 2-aansluiting (de Europese standaard voor AC-laden), 21% CCS voor snelladen en 8% CHAdeMO (oudere Aziatische modellen). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 50 kW; de krachtigste aansluiting in Milano levert 400 kW. Voor vrijwel elke elektrische auto — van stadsauto tot 800V-topmodel — is hier dus een passende aansluiting; alleen wie regelmatig ultrasnel wil laden zit hier ook goed.
Milano in perspectief
Met 190 laadlocaties op 638 plaatsen behoort Milano tot de middelgrote laadplaatsen van Lombardije. In de directe omgeving vind je ook laadpalen in Pavia (4 km), Torre D'Isola (PV) (5 km), Trivolzio (8 km), Bereguardo (PV) (9 km) — handig als het aanbod hier bezet is. Het volledige regionale beeld, inclusief alle 1.937 laadlocaties van Lombardije, vind je op de regiopagina; het landelijke overzicht met 10.623 locaties staat op de Italië-pagina.
Thuisladen of openbaar laden in Milano?
De vuistregel is simpel: wie een eigen oprit heeft, laadt thuis het goedkoopst (± € 0,25–0,35 per kWh tegenover gemiddeld € 0,58 openbaar) — zie de thuislaadgids. Zonder oprit zijn de openbare laadpalen op deze pagina je netwerk. Werkgevers met laadpunten zijn de gulden middenweg: vaak goedkoper dan openbaar en je laadt terwijl je toch werkt.
Slim laden in Milano: de routine die geld en tijd bespaart
Laden wordt pas echt makkelijk als het routine is — zo pak je dat in Milano aan. Kies twee of drie vaste laadpalen op loopafstand van huis of werk en leer hun rustige momenten kennen: vroege ochtend en late avond zijn vrijwel altijd de veiligste keuzes. Check vlak voor vertrek de status — met 190 locaties in Milano is er vrijwel altijd een alternatief en het actuele tarief in je laadpas-app. Laad bij voorkeur buiten de avondpiek (17:00–21:00): netvriendelijker, en met dynamische thuistarieven of toekomstige tijdsafhankelijke nettarieven ook goedkoper. En in de winter: reken op 20–30% minder bereik en een trager laadtempo bij een koude accu — plan je sessies dan iets ruimer, of verwarm de accu voor als je auto dat kan.
Voor bezoekers geldt hetzelfde in het klein: parkeer op een laadplek bij je bestemming, sluit aan voor de duur van je bezoek en verplaats de auto als hij vol is. Zo blijft het netwerk voor iedereen bruikbaar — en voorkom je een boete of een bezettingstarief. Meer weten over de ongeschreven regels? Lees onze laadplein-etiquette.
Over deze cijfers
Alle gegevens op deze pagina — locaties, vermogens, aanbieders en statussen — komen uit de open database van OpenChargeMap (CC BY 4.0) en worden wekelijks automatisch ververst; de laatste verversing staat bovenaan de pagina. De Chast-redactie bewaakt de methodiek en duidt de cijfers. Zie je een laadpaal die ontbreekt of niet klopt? Gebruik het contactformulier of vul de locatie aan bij de bron; wijzigingen nemen we automatisch mee.
Laadpalen in de buurt
Veelgestelde vragen
Kan ik snelladen in Milano?
Ja, Milano telt 58 snellaadlocaties (≥50 kW), waarvan 10 ultrasnel (150 kW+). De krachtigste vind je aan A50 km 12 (verso San Giuliano Milanese).
Wat kost een laadsessie in Milano?
Reken op gemiddeld € 0,58 per kWh bij een openbare laadpaal en € 0,79 per kWh bij een snellader (indicatie, augustus 2026). Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% bijladen kost daarmee ± € 20,88 bij een gewone paal.
Welke laadpas heb ik nodig in Milano?
Vrijwel elke Europese laadpas werkt op vrijwel elke openbare laadpaal in Milano. Het tarief verschilt wél per pas. Vergelijk passen in onze laadpassengids en houd er voor de zekerheid twee aan.
Zijn de laadpalen in Milano 's nachts beschikbaar?
Openbare laadpalen zijn in principe 24/7 te gebruiken. Let wel op parkeerregels: betaald parkeren of blauwe zones gelden ook tijdens het laden, en op sommige plekken geldt een maximale aansluittijd.
Hoe zie ik of een laadpaal in Milano vrij is?
Onze statuskleuren tonen of een laadpaal operationeel is (groen) of een storing heeft (rood). Realtime bezetting zie je in de app van de exploitant of je laadpas-app — handig vlak voor vertrek.
Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?
Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).
Hoe snel laadt een gewone laadpaal in Milano?
De meeste openbare laadpalen leveren 11 of 22 kW wisselstroom. Met een gangbare boordlader van 11 kW laad je ± 60–70 km bereik per uur — ruim voldoende voor een avond of werkdag.
Kloppen de gegevens op deze pagina?
De data komt van OpenChargeMap en wordt wekelijks ververst; de laatste verversing zie je bovenaan de pagina. Brondata is nooit perfect — mis je een laadpaal of zie je een fout, meld het via de contactpagina of vul de locatie aan op OpenChargeMap.
Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in Milano?
Ja. De grote netwerken ondersteunen roaming met Europese laadpassen, en bij nieuwe snelladers is contactloos betalen met creditcard steeds vaker standaard.
Mag ik parkeren bij een laadpaal zonder te laden?
Nee — een laadplek is bestemd voor elektrische auto's die daadwerkelijk laden. Wie er zonder kabel staat, riskeert een boete en soms wegslepen. Vol = door naar de volgende laadpaal.
Wat doe ik als een laadpaal in Milano defect is?
Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.
Hoeveel laadpunten heeft een laadpaal gemiddeld?
De meeste openbare laadpalen hebben twee aansluitingen (laadpunten). In Milano tellen de 190 locaties samen 490 laadpunten — gemiddeld 2.6 per locatie.
Welke stekker heb ik nodig?
Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2 — elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.
Is laden goedkoper dan tanken?
Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Italië ± € 10,44 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.
Komen er nieuwe laadpalen bij in Milano?
Het netwerk groeit overal. Nieuwe locaties verschijnen automatisch in ons wekelijkse overzicht; in het maandelijkse nieuwe-locatiesrapport op de blog lichten we de opvallendste toevoegingen uit.
Kan ik thuis laden in plaats van bij een openbare laadpaal?
Met een eigen oprit is thuisladen vrijwel altijd goedkoper (± € 0,25–0,35 per kWh, of minder met zonnepanelen). Zonder oprit ben je aangewezen op de openbare laadpalen op deze pagina.
Hoe actueel is deze pagina?
De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".
Zijn er waterstofstations in de buurt van Milano?
Waterstofstations zijn er veel minder dan laadpalen. Op onze waterstofpagina vind je alle Nederlandse waterstoftankstations, en op de kaarten verschijnen ze als blauwe markers.
Wat is de beste tijd om te laden in Milano?
Voor je portemonnee: buiten de avondpiek (17:00–21:00), zeker met een dynamisch energiecontract thuis. Voor beschikbaarheid: vroege ochtend en late avond zijn de rustigste momenten bij populaire laadlocaties.
Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?
De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd — check voor vertrek de app van de exploitant.
