Laadpalen in Manchester
In Manchester (Verenigd Koninkrijk) staan 48 laadlocaties met 123 laadpunten, verdeeld over 30 plaatsen. Daarvan zijn er 21 geschikt voor snelladen (≥50 kW). Kies een plaats voor het volledige overzicht per straat.
Alle plaatsen (30)
Glossop
7 laadpalen · 14 laadpunten · 5 snelladers
Worsley
4 laadpalen · 11 laadpunten · 2 snelladers
All Saints Campus Manchester
2 laadpalen · 4 laadpunten
Denton
2 laadpalen · 2 laadpunten · 2 snelladers
Didsbury
2 laadpalen · 8 laadpunten
Farnworth
2 laadpalen · 6 laadpunten · 1 snelladers
Higher Cambridge Street
2 laadpalen · 5 laadpunten
Hyde
2 laadpalen · 7 laadpunten · 2 snelladers
Newton Heath
2 laadpalen · 2 laadpunten · 2 snelladers
Prestwich
2 laadpalen · 7 laadpunten · 1 snelladers
Trafford Centre Parking Garage
2 laadpalen · 4 laadpunten
2 Cornell Street
1 laadpalen · 1 laadpunten
207 Bury and Bolton Road
1 laadpalen · 4 laadpunten · 1 snelladers
307 World Freight Terminal
1 laadpalen · 2 laadpunten
Atherton
1 laadpalen · 4 laadpunten
Burnage
1 laadpalen · 4 laadpunten
East Didsbury
1 laadpalen · 4 laadpunten
Failsworth
1 laadpalen · 2 laadpunten
Failsworth, Oldham
1 laadpalen · 1 laadpunten · 1 snelladers
Gadbury Fold
1 laadpalen · 4 laadpunten · 1 snelladers
Hollinwood
1 laadpalen · 2 laadpunten
Kearsley
1 laadpalen · 2 laadpunten
Little Lever
1 laadpalen · 4 laadpunten
Moorside Rd
1 laadpalen · 2 laadpunten
Radcliffe
1 laadpalen · 1 laadpunten · 1 snelladers
Stoneclough Road Radcliffe
1 laadpalen · 1 laadpunten
Stuart Street
1 laadpalen · 2 laadpunten
Tyldesley
1 laadpalen · 2 laadpunten · 1 snelladers
Whitefield
1 laadpalen · 1 laadpunten · 1 snelladers
Wythenshawe
1 laadpalen · 10 laadpunten
Het laadnetwerk van Manchester in cijfers
Met 48 laadlocaties en 123 laadpunten neemt Manchester 0% van het Verenigd Koninkrijkse laadnetwerk voor zijn rekening. Daarvan is 21 geschikt voor snelladen (≥50 kW) en 3 ultrasnel (150 kW+). Het gemiddelde maximale vermogen per locatie ligt op 35 kW. Elke plaats in het overzicht hierboven heeft een eigen pagina met alle laadpalen per straat, een kaart met statuskleuren en filters, en twintig veelgestelde vragen met lokale cijfers.
Waar staan de meeste laadpalen in Manchester?
| # | Plaats | Laadlocaties | Laadpunten | Snelladers | Ultrasnel |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Glossop | 7 | 14 | 5 | — |
| 2 | Worsley | 4 | 11 | 2 | — |
| 3 | All Saints Campus Manchester | 2 | 4 | 0 | — |
| 4 | Denton | 2 | 2 | 2 | — |
| 5 | Didsbury | 2 | 8 | 0 | — |
| 6 | Farnworth | 2 | 6 | 1 | — |
| 7 | Higher Cambridge Street | 2 | 5 | 0 | — |
| 8 | Hyde | 2 | 7 | 2 | ⚡⚡ 1 |
| 9 | Newton Heath | 2 | 2 | 2 | ⚡⚡ 1 |
| 10 | Prestwich | 2 | 7 | 1 | — |
Glossop voert de lijst aan met 7 laadlocaties (15% van de regio). Samen zijn de tien grootste plaatsen goed voor 56% van alle laadpalen in Manchester — de rest verdeelt zich over de kleinere kernen, waar het aanbod per plaats kleiner is maar de bezettingsgraad vaak ook.
Ultrasnelladen in Manchester
Voor lange ritten telt maar één ding: waar staan de ultrasnelladers? In Manchester vind je 150 kW+-locaties onder meer in Failsworth, Oldham (1), Hyde (1), Newton Heath (1). Op de plaatspagina's zijn ze gemarkeerd met het paarse ⚡⚡-label, en de routeplanner filtert er direct op langs jouw route. Onthoud dat het werkelijke laadtempo van je auto afhangt: alleen 800V-modellen benutten vermogens boven de ± 200 kW volledig.
Wat kost laden in Manchester op dit moment?
De gemiddelde prijs bij een openbare laadpaal ligt momenteel rond € 0,55 per kWh (AC, regulier laden); bij snelladers en ultrasnelladers is dat gemiddeld € 0,75 per kWh. De bandbreedte is groot: van € 0,35 bij de voordeligste wijkpalen tot € 0,95 bij de duurste ultrasnelladers. Wat jíj betaalt, hangt af van de combinatie laadpaal + laadpas — dezelfde paal kan per pas tientallen centen per kWh schelen.
| Laadtype | Laag | Gemiddeld | Hoog | 100 km rijden* |
|---|---|---|---|---|
| Openbare laadpaal (AC, tot 22 kW) | € 0,35 | € 0,55 | € 0,79 | ± € 9,90 |
| Snellader / ultrasnel (DC, 50–400 kW) | € 0,55 | € 0,75 | € 0,95 | ± € 13,50 |
*Bij 18 kWh/100 km. Indicatieve gemiddelden, peildatum augustus 2026, op basis van onze periodieke steekproef van openbare tarieven van de grootste aanbieders. Tarieven wijzigen regelmatig — check het actuele tarief altijd in de app van je laadpas.
Wat kost een jaar elektrisch rijden in Manchester?
De losse kWh-prijs zegt weinig; het jaarplaatje des te meer. Drie herkenbare rijprofielen, doorgerekend met de actuele gemiddelde tarieven (thuis € 0,30, openbaar € 0,55, snelladen € 0,75 per kWh; verbruik 18 kWh/100 km):
| Rijprofiel | Verbruik per jaar | Stroomkosten per jaar | Zelfde km's op benzine* |
|---|---|---|---|
| Stadsrijder (8.000 km/jr, 80% openbaar AC, 20% snel) | 1.440 kWh | ± € 850 | ± € 1.120 |
| Forens met thuislader (15.000 km/jr, 70% thuis, 20% AC, 10% snel) | 2.700 kWh | ± € 1.067 | ± € 2.100 |
| Veelrijder zonder oprit (25.000 km/jr, 60% AC, 40% snel) | 4.500 kWh | ± € 2.835 | ± € 3.500 |
*Benzine: 1 op 15, € 2,10 per liter. De vergelijking laat zien waarom de laadmix (thuis/openbaar/snel) belangrijker is dan de losse kWh-prijs: wie veel snellaadt, betaalt tot twee keer zoveel per jaar als de thuislader met hetzelfde jaarkilometrage.
De grootste aanbieders in Manchester
POD Point (UK) (13 locaties, 27%), Charge Your Car (8 locaties, 17%), BP Pulse (UK) (8 locaties, 17%), The GeniePoint Network ( EQUANS EV Solutions ) (4 locaties, 8%) zijn de bepalende exploitanten in deze regio. Die verdeling is relevant voor je portemonnee: elk netwerk hanteert eigen kWh-tarieven, en jouw laadpas rekent daar zijn eigen model overheen. Check daarom per laadpaal het actuele tarief in je laadpas-app; welke exploitant waar zit, zie je op de straatpagina's. Meer achtergrond over hoe die tarieven tot stand komen lees je in ons artikel over laadtarieven.
Onderweg in en door Manchester
Voor doorgaand verkeer is de vraag simpel: waar laad je onderweg zonder om te rijden? De routeplanner beantwoordt dat in één keer: voer je vertrek- en aankomstpunt in en je ziet alle laadpalen binnen 1, 2 of 5 kilometer van de route, gefilterd op vermogen en status. Voor de snelste stops filter je op ⚡⚡ 150 kW+ — Manchester telt er 3. Bezoekers die langer blijven, parkeren het voordeligst bij een reguliere AC-laadpaal bij de bestemming: je betaalt het lagere AC-tarief en je auto staat vol als je terugkomt. Alle plaatsen van Manchester met hun laadaanbod vind je in het overzicht bovenaan deze pagina.
Stekkers en vermogens in Manchester
De 169 aansluitingen in Manchester verdelen zich over 56% Type 2 (regulier AC-laden), 24% CCS (snelladen) en 20% CHAdeMO. Voor het dagelijkse laden betekent dit dat elke moderne elektrische auto hier zonder adapter terechtkan; alleen wie afhankelijk is van CHAdeMO (oudere Aziatische modellen) doet er goed aan de aansluitingen per straatpagina te checken. Vergeet je eigen Type 2-kabel niet: wijkpalen hebben doorgaans alleen een stopcontact.
Thuisladen of openbaar laden in Manchester?
De rekensom blijft overal hetzelfde: thuisladen kost met een gewoon energiecontract ± € 0,25–0,35 per kWh en met dynamische prijzen of zonnepanelen nog minder, terwijl openbaar laden in Verenigd Koninkrijk gemiddeld € 0,55 per kWh kost. Wie geen eigen oprit heeft, bouwt in Manchester op het openbare netwerk van 48 locaties. Werkgeversladen is de tussenvorm: vaak gratis of tegen kostprijs, en je auto staat er toch al.
Zo blijft dit overzicht actueel
De cijfers voor Manchester worden wekelijks ververst met data van OpenChargeMap (CC BY 4.0); nieuwe laadlocaties verschijnen automatisch en het maandelijkse nieuwe-locatiesoverzicht licht de opvallendste toevoegingen uit. De redactie bewaakt de methodiek en de aanbiederspagina's geven per exploitant extra context. Het volledige landelijke beeld vind je op de Verenigd Koninkrijk-pagina; buurregio's bereik je via die landpagina. Correcties zijn welkom via het contactformulier — we verwerken ze doorgaans binnen een week, tegelijk met de dataverversing.
Grootste aanbieders
- POD Point (UK) 13
- Charge Your Car 8
- BP Pulse (UK) 8
- The GeniePoint Network ( EQUANS EV Solutions ) 4
- ChargePoint 4
Veelgestelde vragen
Kan ik snelladen in Manchester?
Ja, Manchester telt 21 snellaadlocaties (≥50 kW), waarvan 3 ultrasnel (150 kW+).
Wat kost een laadsessie in Manchester?
Reken op gemiddeld € 0,55 per kWh bij een openbare laadpaal en € 0,75 per kWh bij een snellader (indicatie, augustus 2026). Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% bijladen kost daarmee ± € 19,80 bij een gewone paal.
Zijn de laadpalen in Manchester 's nachts beschikbaar?
Openbare laadpalen zijn in principe 24/7 te gebruiken. Let wel op parkeerregels: betaald parkeren of blauwe zones gelden ook tijdens het laden, en op sommige plekken geldt een maximale aansluittijd.
Hoe zie ik of een laadpaal in Manchester vrij is?
Onze statuskleuren tonen of een laadpaal operationeel is (groen) of een storing heeft (rood). Realtime bezetting zie je in de app van de exploitant of je laadpas-app — handig vlak voor vertrek.
Wat betekent het ⚡⚡-symbool bij sommige straten?
Dat is een ultrasnellader: een laadlocatie met 150 kW of meer, waar je in 20–30 minuten van 10 naar 80% laadt (mits je auto dat vermogen aankan).
Hoe snel laadt een gewone laadpaal in Manchester?
De meeste openbare laadpalen leveren 11 of 22 kW wisselstroom. Met een gangbare boordlader van 11 kW laad je ± 60–70 km bereik per uur — ruim voldoende voor een avond of werkdag.
Kloppen de gegevens op deze pagina?
De data komt van OpenChargeMap en wordt wekelijks ververst; de laatste verversing zie je bovenaan de pagina. Brondata is nooit perfect — mis je een laadpaal of zie je een fout, meld het via de contactpagina of vul de locatie aan op OpenChargeMap.
Kan ik als toerist of buitenlandse rijder laden in Manchester?
Ja. De grote netwerken ondersteunen roaming met Europese laadpassen, en bij nieuwe snelladers is contactloos betalen met creditcard steeds vaker standaard.
Mag ik parkeren bij een laadpaal zonder te laden?
Nee — een laadplek is bestemd voor elektrische auto's die daadwerkelijk laden. Wie er zonder kabel staat, riskeert een boete en soms wegslepen. Vol = door naar de volgende laadpaal.
Wat doe ik als een laadpaal in Manchester defect is?
Bel het storingsnummer dat op de laadpaal staat: de exploitant kan de paal vaak op afstand resetten. Probeer ook het tweede laadpunt van dezelfde paal. Zie onze storing-gids voor het volledige stappenplan.
Hoeveel laadpunten heeft een laadpaal gemiddeld?
De meeste openbare laadpalen hebben twee aansluitingen (laadpunten). In Manchester tellen de 48 locaties samen 123 laadpunten — gemiddeld 2.6 per locatie.
Welke stekker heb ik nodig?
Voor AC-laden gebruikt heel Europa Type 2 — elke EV heeft die aansluiting. Snelladen gaat vrijwel altijd via CCS; oudere Aziatische modellen gebruiken soms CHAdeMO. Op elke straatpagina zie je exact welke stekkers de laadpaal heeft.
Is laden goedkoper dan tanken?
Vrijwel altijd. 100 km elektrisch kost bij een openbare laadpaal in Verenigd Koninkrijk ± € 9,90 en thuis nog minder; 100 km benzine kost bij 1 op 15 al snel € 14. Alleen structureel ultrasnelladen komt in de buurt van benzineprijzen.
Komen er nieuwe laadpalen bij in Manchester?
Het netwerk groeit overal. Nieuwe locaties verschijnen automatisch in ons wekelijkse overzicht; in het maandelijkse nieuwe-locatiesrapport op de blog lichten we de opvallendste toevoegingen uit.
Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?
Bij AC (gewone laadpalen) bepaalt de boordlader van je auto het tempo, meestal 11 kW. Bij DC (snelladers) gaat de stroom rechtstreeks de accu in en zijn tempo's van 50 tot 400 kW mogelijk. DC is sneller maar duurder per kWh.
Hoe actueel is deze pagina?
De cijfers op deze pagina worden elke week automatisch ververst met de nieuwste data. De datum van de laatste update staat bovenaan bij "bijgewerkt op".
Werkt Plug & Charge in Manchester?
Bij AC-wijkpalen vrijwel nooit; bij grote snellaadpleinen steeds vaker, mits je auto en laadcontract het ondersteunen. Houd je laadpas dus altijd bij de hand.
Zijn er waterstofstations in de buurt van Manchester?
Waterstofstations zijn er veel minder dan laadpalen. Op onze waterstofpagina vind je alle Nederlandse waterstoftankstations, en op de kaarten verschijnen ze als blauwe markers.
Hoe betrouwbaar zijn de statusmeldingen (groen/rood)?
De status komt uit de brondata en wordt wekelijks ververst; het is een goede indicatie maar geen realtime meting. Rood betekent: er is een storing of buitengebruikstelling geregistreerd — check voor vertrek de app van de exploitant.
Ik zie mijn plaats niet staan — betekent dat dat er geen laadpalen zijn?
Waarschijnlijk heeft de plaats (nog) geen geregistreerde openbare laadpalen in de brondata. Nieuwe locaties verschijnen automatisch bij de wekelijkse verversing; je kunt ontbrekende palen zelf aanmelden op OpenChargeMap.
