Salderingsregeling stopt in 2027: dit betekent het voor EV-rijders met zonnepanelen
Per 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling definitief. Teruggeleverde zonnestroom wordt dan niet meer weggestreept tegen je verbruik, maar levert nog slechts een (lage) terugleververgoeding op. Voor huishoudens met zonnepanelen én een elektrische auto is dat geen ramp — het is juist een kans.
Waarom EV-rijders de winnaars zijn
Zonder saldering is elke kWh die je zelf direct verbruikt goud waard: die hoef je niet voor € 0,05–0,10 terug te leveren om hem later voor € 0,30 terug te kopen. En er is geen groter stuurbaar verbruik in huis dan een elektrische auto: een accu van 60–100 kWh die je kunt vullen wanneer de zon schijnt.
De nieuwe vuistregel wordt: laad overdag, niet 's nachts. Wie zijn EV overdag aan de eigen wallbox hangt bij zonnig weer, laadt straks voor bijna niets. Het klassieke nachttarief-denken draait daarmee om.
Zo bereid je je voor
- Slimme lader met zonoverschot-stand: laders als de Zappi of slimme wallboxen met PV-koppeling laden alleen met overtollige zonnestroom. Nog geen slimme lader? Zie onze gids over thuisladen.
- Dynamisch contract: ook zonder panelen loont laden op goedkope uren; met panelen combineer je beide.
- Thuiswerkdagen benutten: structureel twee dagen thuiswerken = twee volle laaddagen op eigen stroom.
- Overweeg een thuisbatterij pas ná je EV: je auto ís al een grote batterij. Bidirectioneel laden (V2G) maakt hem straks ook 's avonds nuttig.
De rekensom
Een gemiddelde EV-rijder (12.000 km, 18 kWh/100 km) verbruikt ± 2.160 kWh per jaar. Laad je die na 2027 uit eigen zonoverschot in plaats van tegen € 0,32 netstroom, dan bespaar je ruwweg € 500–600 per jaar. Publiek laden blijft daarnaast gewoon beschikbaar — bekijk de laadpalen bij jou in de buurt voor de dagen dat de zon het laat afweten.
⚡ Elektrische auto private leasen?
Drie elektrische leasedeals van onze zustersites — van instapper tot topmodel, dagelijks ververst:
Verder lezen
Thuisbatterij kopen in Duitsland: goedkoper, maar let hierop
11 augustus 2026 · 2 min leestijd
Duitse thuisbatterijen zijn vaak honderden euro's goedkoper. Wanneer loont kopen over de grens, wat zijn de risico's en hoe zit het met gara…
Welke auto kun je als thuisbatterij gebruiken? Alle V2H-auto's van 2026
10 augustus 2026 · 2 min leestijd
Steeds meer elektrische auto's kunnen je huis van stroom voorzien (V2H/V2G). Dit zijn de auto's die het al kunnen, wat je nodig hebt en wat …
Duurder laden tussen 17:00 en 21:00? Zo werken de nieuwe tijdsafhankelijke nettarieven
5 augustus 2026 · 2 min leestijd
Netbeheerders sturen aan op tijdsafhankelijke tarieven om de avondpiek te ontlasten. Wat er verandert, wanneer, en hoe jij er als EV-rijder …


