Jazeker, weer goed nieuws! Nederland is de absolute koploper als het gaat om laadpalen binnen 100km van je omgeving! Dit zijn er maar liefst 64,3 per 100 kilometer. De top 3 word verder gecompleteerd door Luxemburg met 57,9 per 100km en Duitsland met 25,8 per 100km.
In Nederland zit je dus hartstikke goed als het gaat om laadpalen, maar in veel Europese landen is er dus nog veel werk aan de winkel. Er was veel te doen als het ging om laadpalen tijdens de zomervakantie van 2022, en dat blijkt niet geheel onterecht, Frankrijk scoort zeer matig met maar 3,4 laadpalen per 100km, ook Italië met 9,2 deed het in 2022 niet veel beter. Gelukkig deed het doorreisland Duitsland het al stukken beter!
Verder blijkt uit het onderzoek dat 1 op de 7 laadpalen een snellader is, kortom je moet doorgaans nog wel geduld hebben om weer de nodige percentages bijgetankt te hebben.
Litouwen, Griekenland, Estland en Polen zijn landen die je momenteel beter nog niet kan bezoeken met je elektrische auto, hier heb je gemiddeld slechts 0,5 laadpalen per 100km!
Op naar 2023, we zijn erg benieuwd hoe deze lijst er over 1 jaar zal uitzien met de huidige energietransformatie die gaande is in europa.
In zweden, Denemarken, Frankrijk zie je wel een grote stijging in het aandeel verkochte elektrische auto’s ten opzichte van het aantal beschikbare laadpalen per 100km, het kan dus zo maar eens heel snel gaan volgend jaar.
Europa moet ook wel als het in de nabije toekomst c02 neutraal wilt zijn!
De volledige lijst met 27 landen:
- Nederland: 64,3
- Luxemburg: 57,9
- Duitsland: 25,8
- Portugal: 24,9
- Zweden: 12,2
- Oostenrijk: 9,9
- Italië: 9,2
- België: 8,8
- Denemarken: 7,7
- Kroatië: 6
- Finland: 4,8
- Frankrijk: 3,4
- Malta: 3,4
- Slovenië: 3,3
- Slowakije: 2,9
- Bulgarije: 2,3
- Tsjechië: 1,6
- Ierland: 1,6
- Spanje: 1,6
- Roemenië: 1,3
- Hongarije: 1,1
- Letland: 0,7
- Polen: 0,7
- Estland: 0,6
- Cyprus: 0,4
- Griekenland: 0,4
- Litouwen: 0,2
Bron: ACEA
